□郭元鵬

為便利市民午間出行、激活商圈活力，南通軌道交通發(fā)布消息，將于7月15日至9月15日期間推出“好通行App午間暢行·商圈煥新”活動。活動期間，市民在每日11:30~13:30使用“好通行”App掃碼乘坐地鐵1、2號線，可享受免費(fèi)乘車福利。

（7月13日本報(bào)3版）

城市治理的智慧，往往體現(xiàn)在對細(xì)節(jié)的把控與資源的盤活上。南通地鐵的午間免費(fèi)活動，以小成本撬動了大效益——既讓市民感受到公共服務(wù)的暖意，也為商圈復(fù)蘇提供了實(shí)際助力，可謂一舉多贏。

從市民視角看，午間時(shí)段的出行需求雖不如早晚高峰集中，卻關(guān)乎日常便利。無論是上班族的午間通勤、學(xué)生群體的時(shí)段性出行，還是老年人的錯(cuò)峰辦事，免費(fèi)政策都能直接降低出行成本。尤其在高溫天氣下，地鐵的舒適體驗(yàn)疊加免費(fèi)福利，既能引導(dǎo)市民選擇綠色出行方式，也讓公共服務(wù)的普惠性得到生動體現(xiàn)。

對商圈而言，這一政策更像一劑“強(qiáng)心針”。午間兩小時(shí)是連接上午與下午消費(fèi)的關(guān)鍵窗口，地鐵的便捷性與免費(fèi)福利結(jié)合，能有效打破地域限制，吸引更遠(yuǎn)距離的消費(fèi)者。想象一下，原本因通勤成本猶豫的市民可能會因?yàn)槊赓M(fèi)地鐵而選擇跨區(qū)就餐、購物或休閑，這無疑會為沿線商圈注入新的人流、活力，帶動餐飲、零售等行業(yè)的午間消費(fèi)增長，形成“地鐵引流—商圈紅火—消費(fèi)回暖”的良性循環(huán)。

當(dāng)然，活動也設(shè)置了清晰的規(guī)則邊界：僅限“好通行”App掃碼、特定時(shí)段進(jìn)站等條件，既便于技術(shù)層面的精準(zhǔn)執(zhí)行，也能通過數(shù)字化工具培養(yǎng)市民的使用習(xí)慣，為后續(xù)智慧交通服務(wù)的拓展埋下伏筆。而提前通過媒體公布細(xì)則、提供咨詢熱線則體現(xiàn)了政策執(zhí)行的細(xì)致性，減少了市民的操作困惑。

期待“地鐵午間免費(fèi)”之類的創(chuàng)新實(shí)踐能持續(xù)優(yōu)化，為更多城市平衡民生需求與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有益借鑒。