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      時評:警惕“算法收割”跑在市場前面

      2021-04-27 10:37:08 來源: 南通網

      □楊玉龍

      完全相同的軟件和路線,叫車價格不一樣?網約車計時計費總感覺不準確?實際價格好像每次都比預估價格貴了一點點?半月談記者調查發現,消費者的疑慮都是真的,部分網約車平臺為“多收三五斗”,竟然這么做……

      (4月26日半月談微信公眾號)

      借助科技手段,經營者的確可以為消費者精準畫像。也正如上海市消保委相關負責人表示,近段時間以來,大數據“殺熟”套路正在不斷升級,從1.0版本的“熟客賣高價”開始,利用平臺對消費者個人信息全方位收集的優勢,升級成為基于被平臺充分掌握個人信息的2.0版本“殺熟”。由此可見,這顯然會傷害到消費者的權益。

      “算法來收割,乘客變韭菜”需要引起重視,更須警惕的是,“算法收割”跑在市場前面。對于此,一方面,需要市場監管部門強化監管執法力度。對相關企業打法律擦邊球的行為進行有效規制。可以說,監管不手軟,商家違規行為就沒有生存空間。

      另一方面,需要相關企業強化自律、主動作為。總體來講,算法推薦產生的問題,表面上看是技術問題,實則是設計方的價值導向出了偏差。從企業自身來講,理應借助科技手段著力于提升服務水平,而不是靠此算計消費者。大數據“殺熟”套路正在不斷升級,本質上是平臺對算法權力的濫用,是對消費者公平交易權的侵害,于企業而言也并無好處。

      況且,從消費者角度來看,面對頻頻爆出的“算法套路”也定不會輕易上當,甚至甘愿被收割。畢竟,法律的進步讓消費者維權的渠道更加通暢,而且敢于為權益斗爭的消費者也越來越多。如此,消費者面對“算法收割”既要增強防范的本領,更要善于拿起法律武器進行維權,這也有助于公平健康消費生態環境的形成。

      良好的市場環境容不下“算法收割”,換言之,企業的“算法收割”招數,只能把自己算進去。因為,大數據“殺熟”背離最基本商業倫理和企業價值,違背誠信經營原則,或許短時間內能給企業賺取更多利潤,但長遠來看,是在透支消費者對品牌的信任,無異于作死之舉。因此,絕不應該讓“算法收割”跑在市場前面。


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