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時評：警惕“算法收割”跑在市場前面

2021-04-27 10:37:08 來源： 南通網

□楊玉龍

完全相同的軟件和路線，叫車價格不一樣？網約車計時計費總感覺不準確？實際價格好像每次都比預估價格貴了一點點？半月談記者調查發現，消費者的疑慮都是真的，部分網約車平臺為“多收三五斗”，竟然這么做……

（4月26日半月談微信公眾號）

借助科技手段，經營者的確可以為消費者精準畫像。也正如上海市消保委相關負責人表示，近段時間以來，大數據“殺熟”套路正在不斷升級，從1.0版本的“熟客賣高價”開始，利用平臺對消費者個人信息全方位收集的優勢，升級成為基于被平臺充分掌握個人信息的2.0版本“殺熟”。由此可見，這顯然會傷害到消費者的權益。

“算法來收割，乘客變韭菜”需要引起重視，更須警惕的是，“算法收割”跑在市場前面。對于此，一方面，需要市場監管部門強化監管執法力度。對相關企業打法律擦邊球的行為進行有效規制。可以說，監管不手軟，商家違規行為就沒有生存空間。

另一方面，需要相關企業強化自律、主動作為。總體來講，算法推薦產生的問題，表面上看是技術問題，實則是設計方的價值導向出了偏差。從企業自身來講，理應借助科技手段著力于提升服務水平，而不是靠此算計消費者。大數據“殺熟”套路正在不斷升級，本質上是平臺對算法權力的濫用，是對消費者公平交易權的侵害，于企業而言也并無好處。

況且，從消費者角度來看，面對頻頻爆出的“算法套路”也定不會輕易上當，甚至甘愿被收割。畢竟，法律的進步讓消費者維權的渠道更加通暢，而且敢于為權益斗爭的消費者也越來越多。如此，消費者面對“算法收割”既要增強防范的本領，更要善于拿起法律武器進行維權，這也有助于公平健康消費生態環境的形成。

良好的市場環境容不下“算法收割”，換言之，企業的“算法收割”招數，只能把自己算進去。因為，大數據“殺熟”背離最基本商業倫理和企業價值，違背誠信經營原則，或許短時間內能給企業賺取更多利潤，但長遠來看，是在透支消費者對品牌的信任，無異于作死之舉。因此，絕不應該讓“算法收割”跑在市場前面。

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