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2020-06-18 09:57:35 來(lái)源： 南通網(wǎng)
本報(bào)訊 （通訊員徐書(shū)影 賈兆亮 馮益軍 記者徐愛(ài)銀）中交二航局洋口港PPP項(xiàng)目部16日消息，如東洋口港黃海二橋正式進(jìn)入橋梁主體建設(shè)階段，目前，工人正在加緊灌注第一根鉆孔樁。
黃海二橋今年年初正式獲批，并被列為全省綜合交通運(yùn)輸體系重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資10億元，全長(zhǎng)10.562公里，橋梁長(zhǎng)10.035公里，寬13.1米，與西側(cè)的黃海一橋相距30米。中交二航局洋口港PPP項(xiàng)目副經(jīng)理邱源源介紹，黃海二橋計(jì)劃工期為30個(gè)月，建成后與一橋首尾相牽，并在離岸3公里和6公里處分設(shè)銜接區(qū)，便于通行車輛會(huì)車、掉頭。
隨著能源島LNG產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大發(fā)展，加之重特大項(xiàng)目接連落戶，連結(jié)“產(chǎn)業(yè)園區(qū)”與“功能碼頭區(qū)”的黃海一橋日均通行車輛近1000輛，基本達(dá)到運(yùn)輸極限。黃海二橋建成后，屆時(shí)總投資450億元的金光如東產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目配套5萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭以及總投資200億元的桐昆項(xiàng)目配套液化品碼頭都能發(fā)揮更大效用，并且LNG能源島上的槽罐車物流能力也將進(jìn)一步提升，更好地滿足下游用氣需求。
[責(zé)任編輯： 姚沁辰 ]
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