南通啟東：“黃金港口”成“經(jīng)濟(jì)出口”

近日，南通啟東呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭2025上半年度數(shù)據(jù)出爐。1~6月，集裝箱碼頭累計(jì)作業(yè)船舶236艘次，吞吐量10.8萬標(biāo)箱，同比增長35%；通用碼頭出口了我國目前“最長、最重”的風(fēng)電葉片，累計(jì)作業(yè)船舶91艘次，完成件雜貨吞吐量249.5萬計(jì)費(fèi)噸，同比增長99.52%。

通州灣新出海口呂四起步港區(qū)是建設(shè)“一帶一路”對外開放新門戶、長江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐、江蘇沿海高質(zhì)量發(fā)展新樣板的重大標(biāo)志性工程。前不久，呂四作業(yè)區(qū)新增3個(gè)10萬噸級泊位港口岸線獲批。據(jù)悉，呂四作業(yè)區(qū)開港以來，已有7個(gè)10萬噸級泊位、8個(gè)5萬噸級泊位、2個(gè)7萬噸級泊位和1座8萬噸級舾裝碼頭獲得港口岸線批復(fù)，項(xiàng)目全部建成后，將進(jìn)一步為沿海臨港產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要支撐。

其中，呂四起步港區(qū)集裝箱碼頭設(shè)計(jì)年通過能力140萬標(biāo)箱，由南通港口集團(tuán)與上港集團(tuán)、江蘇省港口集團(tuán)合資運(yùn)營。今年4月，“洋山港—呂四港”通關(guān)一體化“聯(lián)動(dòng)接卸”模式全面落地，滬通兩地業(yè)務(wù)合作示范港建設(shè)邁出新步伐，為打造“滬通快航”品牌注入新動(dòng)力。6月，呂四港站至合肥北站鐵水聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)成功，進(jìn)一步擴(kuò)大了呂四港區(qū)的輻射范圍和區(qū)域連接能力，上半年完成鐵水聯(lián)運(yùn)97列。

通用碼頭共有兩個(gè)10萬噸級通用泊位。作為碼頭運(yùn)營方，南通港通洋公司積極拓展國內(nèi)外市場，與知名船公司、風(fēng)電頭部企業(yè)等建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時(shí)創(chuàng)新監(jiān)管模式、簡化通關(guān)手續(xù)、實(shí)施“船邊直取”“抵港直裝”等創(chuàng)新手段，縮短貨物在港停留時(shí)間，有效節(jié)約物流成本，奮力打造“長三角有影響力的件雜貨運(yùn)輸樞紐港"。

作為通州灣新出海口建設(shè)“開篇之作”，呂四起步港區(qū)自開港以來，即開啟繁忙狀態(tài)。目前，港區(qū)航線通達(dá)六大洲40個(gè)國家和地區(qū)。下階段，碼頭將謀劃項(xiàng)目全鏈條突破，培育企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新增長點(diǎn)，構(gòu)建現(xiàn)代港口物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)貨物經(jīng)通洋港口轉(zhuǎn)運(yùn)出海成為客戶最優(yōu)選擇，努力成為“一帶一路”國際合作新門戶、長江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新標(biāo)桿、長三角區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展新典范。

作者：潘瑾瑾