海捕梭子蟹12小時(shí)本地嘗鮮，48小時(shí)抵達(dá)四川等內(nèi)陸地區(qū) 南通海鮮“一鍵直達(dá)”全國(guó)餐桌

“幫我挑幾只鮮活的！”昨天中午，盒馬鮮生王府廣場(chǎng)店內(nèi)，張牙舞爪的梭子蟹在水缸中活力十足。水產(chǎn)區(qū)工作人員一邊為顧客挑選打包標(biāo)價(jià)為39.9元/斤的鮮活梭子蟹，一邊介紹：“您看這批呂四港梭子蟹，都是今天凌晨剛到店的。”

為保障線上訂單的梭子蟹鮮度，門(mén)店還特別配備了“氧氣包”配送系統(tǒng)，確保活鮮到家仍能保持最佳狀態(tài)。工作人員介紹，開(kāi)捕后，新鮮梭子蟹次日凌晨就到店了。這就意味著，在12個(gè)小時(shí)內(nèi)，啟東海鮮就登上了市區(qū)市民的餐桌。

作為首批國(guó)家級(jí)中心漁港，呂四漁港的年海洋捕撈量占江蘇全省的三分之一，漁業(yè)經(jīng)濟(jì)年總產(chǎn)值逾50億元。從漁港出發(fā)，海上航行6~7小時(shí)便抵達(dá)了孕育品質(zhì)最佳的梭子蟹海域，南通海鮮的鮮速之旅便始于此。

“今年真是一個(gè)大豐收！”啟東市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長(zhǎng)陸健介紹，當(dāng)前呂四漁港呈現(xiàn)出前所未有的繁忙景象，日均外來(lái)采購(gòu)車(chē)輛、人員數(shù)量翻番，單日梭子蟹交易量突破800萬(wàn)斤，是往年的6~8倍，“現(xiàn)在呂四港口每天船多、人多、車(chē)多，加海水的車(chē)輛差不多能排隊(duì)2公里。”

自8月5日“小開(kāi)捕”以來(lái)，160艘專(zhuān)業(yè)收鮮船每日往返呂四漁港，單船載量約6萬(wàn)斤。捕撈網(wǎng)集中在長(zhǎng)江口區(qū)域，浙江、福建八成以上的捕撈船都會(huì)在呂四港口外漁場(chǎng)作業(yè)，捕撈后集中進(jìn)入?yún)嗡臐O港進(jìn)行交易。

據(jù)啟東市漁業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)兼副秘書(shū)長(zhǎng)潘志軍介紹，這些滿載而歸的漁船集中駛?cè)雲(yún)嗡臐O港后，60%的活鮮會(huì)通過(guò)盒馬等商超直采中心、水產(chǎn)市場(chǎng)等渠道，24小時(shí)內(nèi)發(fā)往長(zhǎng)三角、東北、華東、福建，48小時(shí)抵達(dá)四川等內(nèi)陸地區(qū)；剩余40%的漁獲則進(jìn)入本地加工廠，制成蟹醬、蟹塊等產(chǎn)品，部分遠(yuǎn)銷(xiāo)韓國(guó)。

海鮮之鮮，在于“鮮”“活”二字。盒馬呂四港直采中心呈現(xiàn)出一派熱火朝天卻井然有序的景象：工人們先將新鮮“上岸”的梭子蟹放入冰水降溫，再由經(jīng)驗(yàn)豐富的當(dāng)?shù)貪O民過(guò)秤檢查重量和“缺腿率”，待全部分選完成后，梭子蟹便開(kāi)始打包送往全國(guó)各地。

據(jù)估算，這批梭子蟹在上岸后2~5個(gè)小時(shí)就能運(yùn)達(dá)至上海、杭州等華東城市的盒馬門(mén)店，再通過(guò)新建產(chǎn)區(qū)、新增運(yùn)輸專(zhuān)線等全鏈路提速保鮮，在最短時(shí)間內(nèi)陸續(xù)送上全國(guó)餐桌。

為了讓碼頭更好“連接”餐桌、保持梭子蟹的高品質(zhì)，盒馬通過(guò)全鏈路優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了極速配送。據(jù)了解，一方面，盒馬不僅對(duì)運(yùn)輸水車(chē)的加氧、溫控、氣動(dòng)海水循環(huán)等設(shè)備進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)了全程監(jiān)控智能調(diào)整，同時(shí)使用了帝王蟹等高端海鮮御用的海水蛋白分離器，最大程度地還原海水環(huán)境。

另一方面，2024年，盒馬的全國(guó)活鮮配送專(zhuān)線已升級(jí)至19條。得益于此，梭子蟹上岸后2~5小時(shí)內(nèi)便能運(yùn)抵上海、杭州等華東城市門(mén)店；而針對(duì)成都、重慶等內(nèi)陸城市，通過(guò)新建產(chǎn)區(qū)就近配送與運(yùn)輸專(zhuān)線直達(dá)的雙重疊加，配送時(shí)間更比以往提速了10多個(gè)小時(shí)。

當(dāng)鮮活的梭子蟹抵達(dá)全國(guó)各地的盒馬門(mén)店，服務(wù)的“最后一環(huán)”無(wú)縫銜接。入缸后，百余名專(zhuān)業(yè)“挑蟹官”不僅實(shí)時(shí)監(jiān)控缸內(nèi)蟹的品質(zhì)，更可協(xié)助顧客挑選。不僅如此，盒馬還提供多種“現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)吃”的餐飲加工服務(wù)，讓消費(fèi)者即刻享受來(lái)自黃海的美味。

從黃海之濱的呂泗漁場(chǎng)出發(fā)，南通海鮮正以前所未有的速度和鮮度“游”向全國(guó)餐桌。從漁船卸蟹到收鮮分揀再到運(yùn)輸配送，“盒馬模式”也是更多南通沿海優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)“從海洋走向餐桌”供應(yīng)路徑的縮影。

以國(guó)安水產(chǎn)有限公司為例，自“小開(kāi)捕”以來(lái)，公司每天能收獲300多萬(wàn)斤的梭子蟹。國(guó)安水產(chǎn)負(fù)責(zé)人徐紅英介紹，公司現(xiàn)擁有約20艘收鮮船，梭子蟹剛上岸很快就被商販們一搶而空。自留的鮮貨一部分通過(guò)自有水產(chǎn)保鮮車(chē)直發(fā)大連、秦皇島、青島、天津、北京等地，另一部分供應(yīng)本地及周邊市場(chǎng)。當(dāng)前，公司每天50名工人同時(shí)作業(yè)，確保鮮貨及時(shí)處理入庫(kù)。

南通海鮮的“鮮”速網(wǎng)絡(luò)仍在擴(kuò)展。今年，盒馬擴(kuò)建了江蘇呂四港產(chǎn)區(qū)，這意味著，新鮮捕撈的梭子蟹分揀后運(yùn)往廣州、深圳以及西南城市的路徑更短、時(shí)效更快，南通海鮮正以前所未有的速度和鮮度“一鍵直達(dá)”全國(guó)市民的餐桌，將“南通鮮味”打造成一張覆蓋全國(guó)的美食名片。

本報(bào)記者王穎