從地鐵2號線幸福站下車，掃一輛共享單車，騎行5分鐘便能到達公司樓下……7日早晨八點半，南通城欣市政工程有限公司員工程燕早已坐在工位開始一天的工作。“共享單車的停車點位就在我們公司附近，出了地鐵站直接騎行到公司。地鐵轉單車，省時又省力。”程燕滿意地說。

南通城欣市政工程有限公司于2022年入駐幸福街道，目前在職員工百余人。然而，公司辦公大樓距離地鐵2號線幸福站約2.5公里，“最后一公里”的通勤不便，成為企業青年員工反映最為集中的問題。

今年上半年，崇川區首席服務員、幸福街道黨工委委員兼統戰委員朱君健在走訪企業過程中敏銳捕捉到這一訊息。了解企業訴求后，他迅速主動對接崇川區城管局。此后，朱君健與相關工作人員多次前往實地踏勘，綜合評估早晚高峰的人流特征、出行需求以及道路條件等多方面因素。經過嚴謹的分析與論證，最終確定在地鐵2號線幸福站出入口及城欣市政辦公樓周邊，規劃設置2處共享單車專用停放區，并計劃首批投放共享單車50余輛。

與此同時，朱君健同步積極對接美團公司。在他的不懈努力下，經過多方緊密溝通協商，僅用一個月時間便順利完成了點位確定及共享單車的投放工作，成功解決了企業青年人才“最后一公里”的出行難題。

“公司有40多人都有這個上班出行困擾，沒想到溝通如此順暢，問題這么快就得到了解決?！蹦贤ǔ切朗姓こ逃邢薰究偣こ處熋珎ゾ硎荆皟牲c位”解決方案徹底打通職工的出行梗阻，大幅縮短通勤時間，進一步提升了員工們的幸福感和歸屬感。

朱君健介紹，借助此次解決問題的契機，街道與相關掛鉤企業建立了更為友好、緊密的互通渠道。通過主動對接、靠前服務，能夠實時了解并解決企業在生產經營中碰到的各類“難痛堵”問題。對于可以立即解決的問題，實現即知即辦；對于需要持續推進的問題，則及時聯系相關職能部門進行“會診”，共同商討解決方案，最大限度提升對企幫扶效率，切實為企業發展排憂解難。接下來，幸福街道將持續發力，繼續督促相關投放企業做好設施維護以及點位運行工作，確保共享單車能夠始終正常使用，為職工出行提供穩定保障。同時，加大對非機動車停放秩序的管控力度，營造良好的交通環境。

從精準捕捉企業痛點，到多方聯動高效破題，再到后續長效管理，幸福街道首席服務員通過政企聯動的動態調度機制，成功將物理上的“最后一公里”轉化為服務企業的“連心橋”。

今年以來，幸福街道積極貫徹落實首席服務員制度，不斷創新服務舉措。通過深入企業調研，全面了解企業實際需求；加強政策宣傳，確保企業及時知曉并享受各類優惠政策；優化服務流程，提高辦事效率等多元化舉措，進一步暢通政企對話渠道，助力企業高質量發展。目前，街道的16位首席服務員已累計走訪企業200余次，成功解決了諸如城欣市政周邊投放共享單車、石橋電子職工發放困難補助等40余個問題。

在持續優化營商環境的道路上，幸福街道始終以扎實的行動，鋪設通往企業滿意、人才舒心的幸?！翱燔嚨馈?。未來，幸福街道還將不斷優化首席服務員制度，以更優質的服務、更有力的舉措，為企業發展創造更加良好的環境，激發企業的創新活力與發展動力，讓幸福街道真正成為企業發展的沃土。

記者 盧鋮卉