三伏天，南通被裹進一片蒸騰的熱浪里。當大多數人躲避“烤”驗時，大眾燃氣公司的百余位一線員工正穿梭在城市的各個角落——他們是高壓管線的巡檢員、調壓站的“內科醫生”、入戶安檢的安全員，用汗水筑牢高溫下的燃氣“防火墻”。

三萬步的“踏火”巡檢

昨天清晨六點半，通州區橫港居勝利河岸邊，高壓巡檢班班長丁衛星已經騎著電動車趕到了集合點。“今天最高溫度34℃，得趕在日頭毒辣前多跑幾公里。”他扯了扯濕透的工裝領口，露出被曬得黝黑的脖頸，上面還留著一圈安全帽帶勒出的白痕。

七點整，巡線員李方鈺和羅維維背著泄漏檢測儀，跟在丁衛星身后鉆進了沈海高速旁的防護林。這里藏著南通城區的“燃氣大動脈”——直徑500毫米的高壓燃氣管線，單線供氣覆蓋下游65萬戶和1000多家非居民用戶。“這管線埋在地下兩米深，但沿線九米范圍都是‘禁區’，最怕施工挖機誤操作。”丁衛星撥開擋路的荊棘，褲腿瞬間被劃出幾道白痕，“你看這草長得比人高，里面全是蚊蟲和碎石，每一步都得盯著腳下。”

上午九點半，記者跟著三人在草叢中穿行，沒十分鐘，裸露的胳膊就被曬得發燙。李方鈺卻像沒事人一樣，每隔五十米就蹲下身，將泄漏檢測儀的探頭湊近地面。“嘀——嘀——”儀器突然發出輕微的蜂鳴聲，他立刻直起身，眉頭緊鎖：“這里有異常，再測一次。”連續三次檢測后，確認是地下管線接口處有微量泄漏，他迅速掏出工作手機，對著定位掃碼、上傳數據，“搶修隊伍最快四十分鐘到，我們得在這兒守著，防止無關人員靠近。”

等待的間隙，丁衛星翻出巡線路線圖，上面密密麻麻標著紅點：南線從通呂運河到蘇通園區，往返140公里，每天跑兩趟；東線到興仁，60公里的路要繞四個鄉鎮；北線到橫港35公里，12名巡檢員分四組，每天車輪戰似的跑完300公里。“我們每天騎電動車跑60公里，剩下的路全靠腿，三萬步是保底。”

中午十二點，日頭最毒的時候，巡檢車停在樹蔭下，丁衛星從后備廂拎出冰桶，里面的綠豆湯還冒著寒氣。“公司給我們配了馬甲、防暑藥，還把巡查時間調成早五點到十一點，下午三點到七點，避開正午高溫。”李方鈺說。

“桑拿房”里的“心臟手術”

下午兩點，文峰街道三里墩花苑的空地上，調壓站的金屬外殼被曬得發亮，溫度計貼上去顯示45℃。調壓工劉亮貓著腰鉆進不足兩平方米的操作間，里面的調壓器嗡嗡作響，熱浪裹著燃氣特有的氣味撲面而來。

“這是燃氣系統的‘心臟’，管著周邊800戶居民的用氣壓力。”劉亮戴著隔熱手套，正用扳手擰動閥門，額前的碎發被汗水粘在皮膚上，“壓力過高可能會引發設備連接處漏氣或管件脫落，造成安全隱患，低了灶火打不著，必須調到2000帕上下，跟做手術一樣細。”他手里的壓力表指針輕微晃動，每動一下扳手，都要盯著表盤屏住呼吸。

“這邊還算好，前兩天在城南小區，調壓站藏在灌木叢里，蚊子很多，我一邊噴花露水一邊干活，后背被咬了十幾個包。”他脫下手套，掌心的痱子紅成一片，“還有一些老舊小區的調壓站，空間小得轉不開身，夏天進去就像進了蒸籠。”

“全市902個調壓站，1400多臺調壓器，我們15個人分七條線，每人每天跑20個站，40公里路。”劉亮指著手機里的巡檢記錄說。

全城聯動的“保供網”

傍晚七點，大眾燃氣調度中心的大屏幕上，全市燃氣壓力曲線平穩跳動。調度員周炎盯著屏幕，時不時刷新數據：“高溫天用氣高峰比平時早一小時，得提前調大管網壓力，防止傍晚氣壓不足。”他面前的水杯已經空了第三瓶，額頭還是滲著汗——這里要時刻保持與巡檢、搶修、客服的聯動，電話鈴聲此起彼伏。

在和平橋街道，安全員徐智洲正和社區網格員一起張貼安全告示。“很多老人夏天開空調關緊門窗，用燃氣時容易缺氧。”他舉著擴音喇叭，一遍遍重復，“做飯時別關嚴窗戶，用完氣要關灶前閥！”汗水順著他的鬢角流進衣領，宣傳冊被手汗浸得發皺，“上周在起鳳街，有戶人家膠管老化漏氣，多虧我們入戶安檢發現，不然太危險了。”

晚上九點，客服熱線968007依然忙碌。接線員朱伶俐一邊記錄報修信息，一邊提醒用戶：“線上就能繳費、報裝，大熱天別跑營業廳。”她說，最多一天有200多個電話，問得最多就是高溫天用氣注意事項，得耐心說清楚。

用戶端安全是燃氣保供的關鍵一環，大眾燃氣公司熱線中心、調度中心、維（搶）修中心24小時待命，確保突發狀況快速響應，全力保障用戶用氣安全。

當晨曦再次灑滿南通大地，這群燃氣守護者又將踏上征程。他們的身影或許平凡，卻在高溫天氣里，為城市撐起了一片安寧。正如丁衛星說的：“我們流的汗，換的是全城的安心。”