9日上午，走進位于如東經濟開發區（高新區）的江蘇海寶新能源有限公司生產車間，記者看到的不是傳統印象中“煙霧繚繞”的煉鉛場景，而是一條“連鑄連軋”智能生產線：數字傳感器實時精準控制，機械臂靈活抓取、組裝，日均可產出超兩萬只耐高溫鉛酸蓄電池。

“這款產品即便在極端高溫環境下，壽命仍能穩定達到2—3年的設計標準。”公司董事長沈維新介紹，深耕鉛蓄電池領域30余載，海寶始終堅持“創新+綠色”雙輪驅動，今年，企業通過設備更新+產品創新，以“產能翻倍、能耗減半、產品升級”的硬核實力，打破“鉛酸蓄電池高能耗”的行業固有認知，成功敲開非洲、東南亞市場大門，交出了一份“專精特新”企業的外貿突圍答卷。

設備改出高效能

酷夏中的海寶連鑄連軋生產車間里，智能化設備扛起生產重任——鉛板從熔鉛爐中流出，經連續鑄造、軋制、分切，整個流程基本由機械臂和智能傳感器操控，現場幾乎看不到工人身影。

“過去一條手工生產線需要50多人，改造后整個車間不到10人，人少了，效率和產能反而提高了，能耗還只有原來的一半。”沈維新介紹，2023年7月，公司投入9200萬元新上鉛酸蓄電池生產技改項目，將鉛酸動力電池重力澆鑄生產工藝升級為連鑄連軋生產工藝，共淘汰81臺套生產設備，更新727臺套設備，將產能從330萬千瓦時提升至720萬千瓦時，實現“不新征土地、不新增排放量”的綠色生產。

新生產線分為連續鑄造極板工藝和連續涂板兩大板塊，其中，連續鑄造極板工藝聚焦極板制造清潔生產要求，可基本做到無鉛煙排放，控制鉛渣<3%，設備操作人員也僅需原來的三成，整個生產過程對環境無污染，對操作者無傷害。而連續涂板生產線則突破原技術涂板工序與分切工序分隔的瓶頸，實現全自動生產時，免去煩冗的搬卸操作，減少了極板被環境污染的風險，不僅節約人工，還能縮短生產周期。

說起這條連鑄連軋生產線，企業技術總工程師楊海濤感慨頗深：“為了讓這條‘只會做單一動作’的生產線實現功能聯動，我們團隊經歷了3個多月的‘痛苦磨合期’。”楊海濤回憶，為解決極片氧化，他帶著團隊調整了200多組溫濕度參數；為找到極板孔域的最優解，團隊同時啟動5組平行實驗。“一番辛苦驗證后，終于將電池性能從300次循環提高到400次，生產出的電池壽命提高了30%。”

循環賦能新生態

眼下，坐落于大豫鎮的海寶年處置60萬噸廢鉛酸蓄電池（含鉛廢料）及無害化綜合利用項目已正式投入生產運營。這座海寶投資10億元打造的“城市礦山”，致力于對廢鉛酸蓄電池（含鉛廢料）進行綜合利用，生產高品質再生精鉛、電解鉛、合金鉛等，引領行業綠色發展。

“整個6月，這里每天處理著來自全國各地的1000多噸廢鉛酸蓄電池，通過全自動破碎分選、低溫熔鑄、精煉等一系列生產工序，最終將98%的鉛資源‘吃干榨盡’，生產出再生精鉛2萬多噸、再生塑料片料和顆粒約3萬噸、精制硫酸4000噸，反哺到電池生產線上。”江蘇海寶資源循環科技有限公司總經辦主任盧飛介紹。

海寶電池綜合利用項目選用先進的全自動設備和環保治理裝備，可無害化處置利用廢鉛酸蓄電池，做到不落地、全封閉、再利用、全循環、保環境、全生態、降成本，滿負荷生產狀態下，可年處置廢鉛酸蓄電池（含鉛廢料）60萬噸，年產再生精鉛等各類產品及副產品68萬噸。

從“生產—使用—廢棄”的單向模式，到“生產—消費—回收—再利用”的閉環生態，海寶的循環布局不僅推動了“無害化處理”向“高值化利用”的升級，更實現了經濟效益與生態效益雙提升。該項目全面達產后，預計可實現年應稅銷售額60億元。

“現在，我們每天能穩定產出7萬到8萬只半成品，電池從板柵制造到封裝下線只需25天，并且每組電池都攜帶‘循環基因’。”沈維新指著車間電子屏上跳動的生產數據說，“循環產業鏈的支撐，讓我們在應對市場波動時更有底氣。”

創新產品賣全球

今年，當“非洲手機之王”傳音宣布進軍電動自行車領域時，將海寶新能源列為穩定合作伙伴。這背后，是海寶用技術和品質積累的“硬實力”——45℃的高溫條件下，海寶電池的壽命能達到350次循環，這意味著原本僅能使用一年的電池，現在可以使用近兩年，壽命翻倍。

“非洲市場對價格敏感，但更看重產品的‘抗造性’。”楊海濤說，非洲與東南亞等地區高溫天氣多，對電池的性能要求極高。此前，海寶雖已在東南亞地區有所布局，每年大概銷售50萬只電池，但電池在當地使用時受天氣因素影響，壽命會縮短一半。“為了提高電池的適應性，我們團隊向‘耐高溫型電極合金’材料發起攻關，通過優化活性物質配方、抑制板柵腐蝕等技術手段，實現了功能躍升。”

憑借這一“精準定制”策略，海寶電池成功進入海外新興市場。今年上半年，海寶銷售額突破12億元，其中外貿訂單同比增長20.52%。“我們的目標不是‘賺快錢’，而是成為全球鉛蓄電池行業的‘技術標桿’。”沈維新坦言。

作為中國鉛蓄電池行業十強企業、江蘇省專精特新企業，海寶擁有145人研發團隊，累計獲專利140余項，目前，公司已成功將石墨烯配方、石墨烯合金板柵、石墨烯元素運用到蓄電池生產中，順利研發出石墨烯電池，使得電池壽命提升至普通電池的1.5倍，低溫環境下放電容量增加20%，成為銷往俄羅斯、挪威等國家的爆款產品。

記者 徐書影