兩名男子在石家莊地鐵內的拙劣表演，再次敲響安全警鐘。

6月28日14時40分許，26歲的男子史某和18歲的趙某，為博取網絡流量，在石家莊地鐵1號線列車車廂內身著病號服和綠巨人連體衣互相拍攝，各種離奇搞怪，引發(fā)乘客恐慌躲避，擾亂公共交通工具的秩序造成不良社會影響。事發(fā)后，公安機關依法對史某、趙某予以行政處罰。

目擊者拍攝的視頻畫面表明，該奇葩事件持續(xù)一個多小時?；恼Q不經的鬧劇中，車廂內非洲乘客看得目瞪口呆，小男孩嚇得身體僵住，一位母親懷中幼童也在瑟瑟發(fā)抖……

沒有最荒唐，只有更荒唐。

兩個為迅速“躥紅”不擇手段、為流量撕碎底線的“演員”，其“行為藝術”已非一場簡單的博人眼球的“花式表演”，更不僅僅是制造轟動效應的一出“癲狂大戲”；而是把地鐵車廂當成了他們的“私人秀場”，把公共空間的尊嚴踐踏得一片狼藉，更把社會準則的文明底線和紅線一把扯下。

網友們怒了：“嚴懲不貸！公共場合不是撒野的地方”“你倆成功地把行為藝術的大門關上了”“行為藝術也要有底線，地鐵不是馬戲團！”……

群情激憤的波波譴責和“討伐”聲浪，包括警方對兩名違法者決不姑息的行政處罰，彰顯出社會公眾和執(zhí)法部門對這起治安案件的高度關注。

筆者注意到，猝然發(fā)生的這場鬧劇固然嚇人，“消失的安?！眳s更加駭人。

君不見，一個多小時的鬧劇發(fā)展過程中，負責維持秩序的地鐵安保力量，竟無一人趕至事發(fā)現(xiàn)場處置！地鐵車廂內設置的不同角度的監(jiān)控設備，居然也淪為“聾子的耳朵——擺設”！

這直接導致了不少乘客被恐懼打倒，如驚弓之鳥般倉皇逃離；為防不測只得提前下車重新選擇線路，寧可逃跑也不敢拿身家性命去賭后續(xù)不測。

恐懼的背后，是乘客對公共安全信任感的喪失。

更讓乘客不滿的是，直至事發(fā)次日，地鐵運營方才回應社會公眾一句無關痛癢的話：“已知曉，在調查，無受傷報告”。

面對如此敷衍，甚至不屑一顧的態(tài)度，這就難怪事后有乘客發(fā)出詰問：乘客受到驚嚇連句道歉的話都沒有，合法乘車權益受到不法傷害難道是自找的，活該？地鐵運營方對維護車廂正常秩序負有不可推卸的責任，難道這場“車廂驚魂”因“無人受傷”就可以“一筆帶過”？復盤長達一個多小時的這起觸犯法律邊界的妨礙公共安全事件，安保人員究竟為何“缺席”？為應對突發(fā)事件設立的巡邏防范、應急處置預案落實等機制，是否存在漏洞？

這些問號，值得地鐵運營方認真面對并真誠回應。事實上，不管從哪個角度看，這一個多小時安保力量的異?！笆Э亍?，反映出的是公共安全監(jiān)管措施“失靈”。當不可預測、有可能失控的突發(fā)事件發(fā)生，面對由此可能造成的威脅，乘客本不該在無助、無望、無奈中驚恐逃離。

公共交通工具的核心價值，在于無可替代的安全感。市民乘坐公共交通工具出行，需要的是一個最起碼的安全無憂；對這一最低限度“容忍底線”的堅守和保障，并不過分。

這起荒誕事件的發(fā)生，不但提醒地鐵運營方必須在第一時間動用安保力量、在第一現(xiàn)場勸阻和制止不法行為，同時，也提醒運營方要嚴格落實安檢管控，在安檢關對可疑裝扮者就要重點關注，提升安檢員預防不文明行為的識別能力。在增加車站和車廂巡查頻次、利用智能設備監(jiān)測車廂擁擠度和異常行為的同時，極有必要定期組織應急演練提高處置能力。

更需公眾警惕的是，此類事件絕非孤例。

5月8日14時許，違法行為人、26歲的男子李某為博取網絡流量，在成都地鐵2號線列車車廂內拍攝視頻時，故意實施叫喊發(fā)出怪聲、肢體扭曲等怪異夸張動作的行為，引發(fā)乘客恐慌躲避，致3名乘客受傷（均無生命危險），列車運行一度延誤。李某因擾亂公共交通工具上的秩序，已被公安機關依法行政拘留。

“我們應當勇敢地保護生命，直到最后一分鐘??！钡腋箯娬{生命的不可逆，警示世人守護公眾安全需要持續(xù)的責任感和勇氣。??

當一眾“網紅”在“流量饑渴癥”驅使下，為追求網絡流量和關注度，將地鐵、醫(yī)院甚至災難現(xiàn)場當作“秀場”，擾亂社會秩序、犧牲公共安全制造噱頭時，公眾不應該承擔的是身處“孤懸一線”的驚嚇逃避，應該得到的是安保力量“安全港灣”的貼心守護。

從這個角度來說，公眾需要的是倒查和追責，而不是敷衍和搪塞。只有在舉一反三中“亡羊補牢”，才能既增加公眾安全感，又讓安保力量王者歸來成為名副其實“守護神”。

文/江東客