每年春秋兩季跨越南北半球，如東小洋口灘涂是漫長航程中不可或缺的“能量補給站”——一只編號95C斑尾塍鷸的遷徙路

《江蘇省生物多樣性保護條例》于22日正式實施，沿海灘涂被寫入優先保護名錄。如東小洋口灘涂濕地是數以萬計東亞—澳大利亞遷徙鳥類遷飛的關鍵節點，是全球重要的鳥類棲息地、繁殖地、越冬地、停歇地，其中包括勺嘴鷸、黑臉琵鷺等至少7種國際瀕危物種。

作為世界上單次不間斷飛行最遠的鳥類，斑尾塍鷸可以飛越太平洋，擁有“鳥類飛行冠軍”的美譽。過去480多天里，一只編號為95C的“空中旅行家”從如東出發，完成了一次次跨越山海的遷徙之旅，用羽翼丈量美麗的如東灘涂，把眷念也留在這里。

背著書包的“空中旅行家”

“95C”是一只雌性成年斑尾塍鷸金屬腳環的編號，這個獨特的標識記錄著它在衛星地圖上蜿蜒的飛行軌跡，守護它跨越山海的遷徙。

2024年4月10日，江蘇省南通環境監測中心聯合全國鳥類環志中心在南通沿海灘涂做環志時，為它“背”上了衛星定位追蹤器。“追蹤器的體積小、重量輕，形狀很像一個背起來的‘小書包’，并不會對鳥類日常生活造成影響。”參與環志的江蘇省南通環境監測中心生態科科長於香湘告訴我們，衛星追蹤器能夠通過北斗衛星實時返送信號，記錄鳥類遷徙路線，并將數據傳輸至科研團隊，為候鳥保護、棲息地管控等工作提供更加準確的科學依據。

背上“小書包”后，“95C”依舊在如東灘涂上棲息了長達48天。這片灘涂通過退養還灘、底棲生物恢復等措施，潮間帶物種日趨增多，豐富的食物資源為它補充了充足的脂肪。“為了保證這場‘超長馬拉松’，補充能量很重要。”於香湘介紹，別看它體重只有500克左右，在如東吃飽喝足后，能帶著相當于自身體重40%的脂肪上路，完成更具挑戰性的遠洋航程。

2024年5月28日17時許，它從如東洋口港的灘涂振翅起飛，開啟跨越北半球的史詩級遷徙。最終，6月18日北極夏至日前夕，它精準降落于北冰洋南岸的苔原繁殖地，這場歷時22天、跨越6000公里的北遷之旅告一段落。

“遷徙驛站”里的生態密碼

也許是思念，也許是習慣，2024年7月26日10時許，“95C”從北冰洋南岸的苔原啟程，開始“南半球返鄉”之旅。

首段航程，它便展現“飛行王者”實力：4天內跨越4700公里，日均飛行超1100公里，7月30日在朝鮮南浦市短暫停留半天后，直抵遼寧丹東河口。在這里，它用18天時間饕餮魚蝦，恢復體力。8月19日，“養膘成功”的“95C”再度光臨如東洋口——這片被它視為“能量補給站”的濕地。

27天里，它在潮間帶頻繁起落，用長喙啄食沙蠶、蛤蜊，為終極航程儲備能量。9月15日，“95C”挺著圓圓的肚子，再次從如東啟程，以51公里/小時的速度連續飛行5天，跨越6200公里，最終于9月20日抵達澳大利亞西北海岸，完成1.2萬公里、56天的跨洋遷徙。

候鳥遷徙，是一條古老的、看不見的航線。

“我們腳下這塊經過生態修復的灘涂濕地，食物豐富，人為破壞很少，它們能夠安心地在此覓食。”南通市如東生態環境局局長黃曉華說，濕地是守護萬物共生的“希望之地”，為了給這些珍稀候鳥提供安全舒適的越冬環境，如東通過地形改造、植被恢復和水利設施優化，建成占地面積660畝、總投資1000余萬元的勺嘴鷸保護小區高潮位棲息地，為多種國際瀕危物種提供了安全的停歇地。

從一只鳥到一片生態網

今年4月6日，監測人員驚喜地發現，消失近半年的追蹤器信號突然蘇醒，“95C”跨越山海的飛行軌跡重新傳至屏幕前，它又來到如東洋口的灘涂，正在悠閑覓食。

每年春秋兩季，斑尾塍鷸以驚人的毅力完成跨越南北半球的遷徙之旅，如東小洋口灘涂正是它們漫長航程中不可或缺的“能量補給站”。

從灘涂修復到全省生物多樣性觀測網絡的建設，南通以法治化、科學化的路徑，打造生態保護網絡，將“生態優先”融入發展基因。

每一片濕地的漣漪，每一次翅膀的振動，都在訴說著同一個真理：人類與候鳥，濕地與海洋，北極與澳洲，從來不是孤立的存在。保護濕地，就是守護候鳥的翅膀；守護候鳥，就是守護我們共同的家園。

“《江蘇省生物多樣性保護條例》為我們劃定了‘保護路線圖’。”南通市生態環境局副局長王朝暉說，《條例》第十條至第十三條中，明確將沿海灘涂、河口等典型濕地生態系統列為優先保護對象，要求修復水系、恢復自然灘涂和濱岸植被帶，并構建生態廊道以保障物種棲息地連通性，南通也將加大已有棲息地的保護力度，讓更多的鳥類與班尾塍鷸“95C”為伴，用跨越山海的振翅，講述美麗南通的生態故事。

本報記者 彭軍君 本報通訊員 薛浩男