電梯零部件壞了，修還是換？市監部門提醒：“拆東補西”不可取

本網訊 今年3月，南通市電梯應急救援處置中心共處置電梯困人故障364起，解救被困人員590人。近日，市市場監管局通報了全市電梯應急救援處置情況。

3月，全市共有13臺電梯分別發生2次及以上困人情況。電梯困人故障中，救援人員到達現場平均用時15分鐘，現場實施救援平均用時1.7分鐘。4起困人故障中，救援人員到場時間超過技術規范規定的時限。

電梯已成為連接人們日常活動不可或缺的交通工具。隨著時間的推移，再可靠的電氣和機械也不可避免地會面臨老化和磨損。 小區電梯零部件壞了怎么辦？修修舊的，還是買個新的？現實中，一些維保單位因缺乏備件或預算不足，會選擇“拆東墻補西墻”，從一臺電梯上拆卸可用部件，來修復另一臺電梯。這種做法雖然能解燃眉之急，但存在較大風險和隱患。

拆卸的部件可能不完全適配另一臺電梯，導致性能不穩定或功能異常。頻繁拆裝可能損壞部件，導致螺絲松動、線路老化，增加故障概率。若涉及制動器、門鎖裝置等安全關鍵部件，還可能引發嚴重事故。

市場監管部門提醒：電梯“拆東補西”不可取！作為維保單位，應根據設備特點和使用狀況進行經常性維護保養，維護保養應當符合有關安全技術規范和產品使用維護保養說明的要求；對故障電梯應進行仔細檢修，排除故障隱患，及時更換易損、老化零部件，確保電梯正常運行后方可恢復使用。特別是對于使用時間在5年以上的電梯，要關注鋼絲繩部件的磨損、斷絲、斷股故障部分，重點關注電氣控制系統故障，檢查接觸器、變頻器、電子板、繼電器等器件故障，必要時進行更換。

當然，電梯使用單位也要加強電梯使用管理，留意電梯運行情況，定期檢查維保單位作業人員的作業行為和維護保養記錄，及時糾正和制止作業人員“拆東補西”隨意更換在用設備零部件的行為。若發現電梯故障，及時通知維保單位維修，涉及報價更換電梯零件的，要及時審核跟進。

五一假期來臨，為保障市民假期乘梯安全，各地市場監管部門將重點關注老舊住宅電梯及商場、超市等人流量密集地方的電梯，做好應急處置措施。乘客若遇到電梯困人故障，可及時聯系物業單位、維保單位或撥打96333熱線尋求幫助。

特別提醒：電梯困人故障的應急處置請撥打應急救援電話96333，其他電梯安全問題，請與轄區市場監管局聯系。記者王瑋麗