長三角客車日常整備維修的重要基地之一

昨日零時(shí)，全國鐵路第一座集成機(jī)車、普速客車、動(dòng)力集中動(dòng)車組等多種車型檢修整備作業(yè)能力的客車技術(shù)整備所——啟東客車技術(shù)整備所正式啟用。

“啟東客整所項(xiàng)目因滬渝蓉高鐵引入南通，占壓了既有南通客整所，需將南通客整所還建至啟東火車站。”啟東市交通運(yùn)輸局副局長、鐵路服務(wù)指揮部辦公室副主任黃東健介紹，因啟東客整所的建設(shè)和啟用事關(guān)滬渝蓉高鐵工程南通段的進(jìn)程，2021年，該項(xiàng)目被省政府列為北沿江高鐵全線先導(dǎo)段開工項(xiàng)目和最先竣工的配套項(xiàng)目。

客車技術(shù)整備所是客運(yùn)機(jī)車、車輛進(jìn)行日常整備維修的場所。啟東客車技術(shù)整備所占地面積340畝，房屋建筑面積約4.3萬平方米，是長三角客車日常整備維修的重要基地之一。

南京東機(jī)輛段黨委委員、副段長史福軍介紹，啟東客車技術(shù)整備所打破傳統(tǒng)的機(jī)務(wù)折返段與客車整備所分別單獨(dú)設(shè)置的布局，設(shè)備設(shè)施配置和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)均創(chuàng)國鐵上海局精品工程，為全國同類型鐵路項(xiàng)目建設(shè)提供了參考模板。該所正式啟用后，初步配屬擔(dān)當(dāng)4組25TAC380V、4組25GDC600V旅客列車，24小時(shí)承擔(dān)5組旅客列車的檢修任務(wù)，同時(shí)根據(jù)情況開展時(shí)速160公里動(dòng)力集中復(fù)興號動(dòng)車組的檢修作業(yè)，客整所具備500人的生產(chǎn)生活服務(wù)能力。

未來，隨著長三角鐵路旅客列車開行進(jìn)一步加密，啟東客車技術(shù)整備所將成為鐵路客車技術(shù)整備資源共享的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為鐵路客運(yùn)運(yùn)力提升注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

南通交通“八龍過江”藍(lán)圖下，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵大橋作為南通第六條過江通道，正加速啟東“跨江融合”。隨著滬渝蓉高鐵南通段建設(shè)全面推進(jìn)，未來有望實(shí)現(xiàn)“高鐵過江不減速”。根據(jù)規(guī)劃，位于啟東北新鎮(zhèn)的滬渝蓉高鐵啟東西站，將推動(dòng)啟東邁入“高鐵時(shí)代”，助力構(gòu)建長三角一體化交通走廊。

記者彭軍君 劉璐