上周四晚上10時，海安市曲塘初級中學東側(cè)的生鮮驛站依然燈火通明。剛結束晚自習的張老師熟練地掃碼進入驛站，僅用2分鐘便完成快遞取件。

“以前下班時驛站都關門了，現(xiàn)在24小時隨時能取，還能順帶買點新鮮果蔬。”張老師對這項便民服務很滿意。

這是海安市郵政分公司與農(nóng)業(yè)農(nóng)村局聯(lián)合打造的“生鮮+快件”24小時自助驛站里的尋常一幕，驛站運營以來，自提郵件量突破45萬件。

政企協(xié)同：

三級網(wǎng)絡織就15分鐘便民圈

2020年，海安市郵政分公司與農(nóng)業(yè)農(nóng)村局創(chuàng)新推出“尋味海安·郵特惠”項目，通過4條鄉(xiāng)村振興郵路串聯(lián)10個鎮(zhèn)區(qū)的生產(chǎn)基地，采用農(nóng)場供貨、郵政專人配貨、城區(qū)生鮮驛站取貨的模式，為生產(chǎn)基地和消費者搭建平臺，讓農(nóng)產(chǎn)品順利出村進城。

2023年11月開始，雙方再度深化合作，用了一年時間，投入560萬元對海安69家生鮮驛站實施智能化改造，增設高精度出庫儀、智能門禁系統(tǒng)等設備，疊加24小時郵件自提功能。

“我們以鎮(zhèn)級生鮮驛站為樞紐，村級益農(nóng)信息社為支點，構建起市鎮(zhèn)村三級服務網(wǎng)絡。”海安市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局工程師周衛(wèi)介紹，改造后的驛站日均處理生鮮訂單800余單、郵件1500余件，農(nóng)產(chǎn)品流通成本降低30%，快遞妥投率提升至99.3%。

數(shù)智賦能：

云端系統(tǒng)打造安全服務閉環(huán)

走進海安市城南小學對面改造一新的生鮮驛站，科技感撲面而來：入口處的智能門禁系統(tǒng)自動識別取件人身份，360度云臺攝像機實時記錄操作過程，AI出庫儀同步完成包裹核驗。“系統(tǒng)接入了郵政EMS、順豐、京東等6家快遞物流數(shù)據(jù)，市民憑取件碼即可跨平臺取件。”海安郵政技術人員演示道，當用戶掃碼開門后，驛站自動落鎖確保安全；取件時出庫儀自動留存包裹底單和人臉信息，異常情況觸發(fā)云端預警。

這種“前端自助+云端值守”模式成效顯著。數(shù)據(jù)顯示，智能驛站運營以來，錯取件率由0.8%降至0.02%，夜間取件占比達43%。在海安開發(fā)區(qū)驛站，智能溫控系統(tǒng)讓生鮮柜實現(xiàn)-18℃至-25℃多溫區(qū)存儲，通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器實時回傳溫濕度數(shù)據(jù)。“就像有個‘云管家’在值守，買的冰鮮海產(chǎn)品存放8小時依然硬邦邦。”市民李女士滿意地說。

民生導向：

服務升級釋放多重效益

“生鮮驛站的‘一柜多用’破解了資源錯配難題。”海安市郵政分公司黨委副書記、副總經(jīng)理陶媛媛算了一筆賬：傳統(tǒng)生鮮柜閑置率達45%，疊加快遞功能后設備利用率提升至92%，單站運營成本降低38%。更深遠的變化發(fā)生在服務鏈條上——攬投員夏衛(wèi)國的工作時間從日均12小時縮減至9小時，卻能多處理50件包裹，“現(xiàn)在有更多精力做上門收件、包裝指導等增值服務。”

這種創(chuàng)新模式正在產(chǎn)生裂變效應。在墩頭鎮(zhèn)，驛站成為農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”集散點，農(nóng)戶通過驛站智能終端直接對接電商平臺，蘆筍、黑塌菜等特色農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)“田頭直發(fā)”；在白甸鎮(zhèn)，驛站開設“郵樂購”專區(qū)，幫助留守老人代購生活物資、代繳水電費。據(jù)統(tǒng)計，項目運營以來，已帶動農(nóng)產(chǎn)品銷售2300萬元，節(jié)省居民取件時間超1.2萬小時，減少快遞包裝垃圾14噸。

細微之處見民心所向，樁樁件件牽動民眾情意。隨著“無人驛站”的不斷落地，海安市民的生活正在發(fā)生看得見、摸得著、感受得到的新變化。陶媛媛表示，下一步，分公司將進一步整合各方資源，聯(lián)合多家社會物流企業(yè)，共建海安快遞包裹自提網(wǎng)絡，全面提升海安郵件自助服務水平。

本報通訊員 李仁霞 本報記者 趙勇進