17日上午，通州區五接鎮小李港閘附近的江面上風平浪靜，過往運輸船只的汽笛聲不時傳入耳中。通州漁政協助巡護員沈堅堅剛剛來到長江禁漁執法基地接班，第一件事就是打開巡查記錄本，查看、了解上一班組同事記錄的內容。

今年是沈堅堅當漁政協助巡護員的第6個年頭。在剛剛過去的2024年，他被湖北省長江生態保護基金會授予“2024最美長江協助巡護員”稱號。這是他繼“2021年度長江流域禁捕水域漁政協助巡護優秀隊員三等獎”稱號后，獲得的又一榮譽。

沈堅堅在長江邊出生、在長江邊長大，成年后也和他的祖父輩一樣以捕魚為生。“我原以為自己會當一輩子漁民。沒想到因為長江禁捕，我從‘捕魚人’變成了‘護漁員’。”了解完記錄本上的情況后，沈堅堅特地帶上巡江更清晰的無人機，和同事開始了當天的工作。

“我們的巡護范圍東起九圩港水閘，西至如皋碾砣港，另加開沙島，總共23.8千米。路程不僅長，而且很多地方是羊腸小道，路面坑坑洼洼。不少人坐我們的車都會暈車。”兩年間，沈堅堅駕駛的電動汽車已經行駛了十幾萬公里，四個輪胎也都換了個遍。雖然邊說話邊開車，他的眼睛卻習慣性地盯著斜前方的江岸線。

來到一處江面寬闊的地方，沈堅堅停下車，操控起無人機。這是他當上護漁員新學的本領之一。沒當護漁員前，沈堅堅以為護漁工作只要開著船巡視江面，勸勸垂釣者，拍拍照，輕松得很。真正上崗后，他才發現這份工作遠比想象中復雜。不僅要求他對長江生態了如指掌，更需要他掌握漁政法規、禁捕政策，甚至包括無人機操作、信息化監控等現代化技能。這些都是只會捕魚的他從未接觸過的。“剛開始有點手足無措，但隊里就數我最年輕，我不上誰上？”憑著一股初生牛犢不怕虎的勁頭，如今的沈堅堅已成為一名“多面手”，還曾被選送參加“長江流域禁捕水域漁政協助巡護骨干培訓班”，與其他地方的巡護隊員交流學習。

“你看現在的江面多美，水里的魚也比以前多了很多、大了很多。”沈堅堅將無人機中的畫面展示給記者看，同時感嘆，當初自己選擇護漁員這條道路算是走對了。

記者 黃艷鳴