強(qiáng)風(fēng)來襲或加劇火勢蔓延
新華社洛杉磯1月13日電 美國加利福尼亞州洛杉磯地區(qū)山火持續(xù),截至13日已報告至少25人死亡,超過9.2萬人被疏散。氣象部門當(dāng)天發(fā)布“特別危險狀況”警告,預(yù)計本周強(qiáng)風(fēng)將再次來襲,或加劇火勢蔓延。
美國國家氣象局當(dāng)天說,預(yù)計13日至15日強(qiáng)風(fēng)將再次襲擊洛杉磯地區(qū),最高風(fēng)力將達(dá)每小時112公里,在整個南加州沿海地區(qū)造成“極其危險的火災(zāi)天氣條件”。美國國家氣象局向圣巴巴拉縣、文圖拉縣和洛杉磯縣部分地區(qū)發(fā)布了“特別危險狀況”警告。這是最高等級火險警報。
據(jù)加州林業(yè)和消防局最新數(shù)據(jù),目前加州山火總過火面積約為164.3平方公里,其中最大的兩處“帕利塞茲”山火和“伊頓”山火過火面積分別為約96平方公里和57平方公里,消防員對火勢的控制已分別擴(kuò)大至約14%和33%。
據(jù)美國媒體13日報道,美軍已將多架C-130大型運(yùn)輸機(jī)改裝為滅火飛機(jī),投入到加利福尼亞州南部洛杉磯地區(qū)的滅火行動。
報道說,這些飛機(jī)現(xiàn)有8架,分別來自加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州、科羅拉多州和懷俄明州國民警衛(wèi)隊,已部署到鄰近火災(zāi)核心區(qū)域的海峽群島加州國民警衛(wèi)隊空軍基地。這些軍機(jī)加載了美國林業(yè)局的模塊化機(jī)載消防系統(tǒng),可以在軍用C-130飛機(jī)無須做重大結(jié)構(gòu)改造的情況下直接插入其后艙,改裝為滅火飛機(jī)。改裝后的飛機(jī)可在不到5秒鐘內(nèi)投放超過1.1萬升阻燃劑,覆蓋超過400米長、30多米寬的區(qū)域,落地后重新裝載時間不超過12分鐘。
缺乏足夠的空中支援被認(rèn)為是洛杉磯山火初起時失控的原因之一。目前,洛杉磯山火仍在燃燒,持續(xù)近一周的山火已造成至少25人死亡,約1.2萬棟建筑物損毀。由于季風(fēng)“圣安娜風(fēng)”13日將再次來襲,氣象部門發(fā)布最高等級火險警報,提醒當(dāng)?shù)鼐用裎磥頂?shù)日可能面臨新一輪強(qiáng)風(fēng)加劇火情的狀況。
洛杉磯縣警長羅伯特·盧納當(dāng)天表示,警方在洛杉磯山火期間已逮捕34人,逮捕原因包括入室搶劫、盜竊、非法操控?zé)o人機(jī)及違反宵禁等。“帕利塞茲”山火和“伊頓”山火強(qiáng)制疏散區(qū)域目前實施宵禁。
加州州長紐森12日表示,此次洛杉磯地區(qū)山火就其規(guī)模和造成的經(jīng)濟(jì)損失而言,將是美國史上最嚴(yán)重的自然災(zāi)害,死亡人數(shù)或繼續(xù)上升。
此外,洛杉磯山火期間,一些富豪、明星雇傭私人消防員拯救其豪宅,引發(fā)公眾不滿。
據(jù)《紐約時報》報道,私人消防員的主要職責(zé)是在山火到達(dá)房屋之前完成防火加固,包括清除植被、噴灑阻燃劑并用防火膠帶密封通風(fēng)口等。報道援引俄勒岡州一家私營消防公司副總裁的話說,由兩名消防員、一輛小型車組成的小型私人消防隊每天費用為3000美元,由20名消防員和4輛消防車組成的大型私人消防隊每天費用高達(dá)1萬美元。
過去幾十年,隨著山火越來越頻繁和猛烈,少數(shù)美國人對私人消防員的需求在不斷增加。與此同時,公眾反對雇傭私人消防員的聲音也越來越強(qiáng)烈。
2018年,加利福尼亞州專門出臺一項法律來規(guī)范私人消防員行業(yè)。該法律要求私人消防員在山火期間與公共消防機(jī)構(gòu)的指揮官進(jìn)行協(xié)調(diào);禁止私人消防員駕駛公共應(yīng)急人員車輛;禁止其使用應(yīng)急燈或警報器等。私人消防員在山火期間使用公共消防栓也飽受爭議和批評。
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