日前，“國社之鏡·世紀光影”新華社新聞攝影展（南通展）在南通地鐵和平橋站中廳展出。156幅攝影佳作，全景展示了新中國成立75周年特別是新時代以來的輝煌成就，真實記錄了南通經濟社會發展的“滄桑巨變”。其中48張照片全方位呈現南通獨具魅力的城市風貌，多角度講述南通人民砥礪奮進的精彩故事，強有力地傳播了南通在新時代發展浪潮中奏響的激昂聲音。

大國重器從長江口駛向蔚藍大海

南通濱江臨海，素來有“江海明珠”的美譽。歲月如歌，唱不盡時代發展的壯麗詩篇。從南通興東機場開工建設到新航站樓啟用，從南通濱江“工業銹帶”變為生態秀帶，在新華社的鏡頭中，南通高歌猛進、步履鏗鏘。

隨著長三角一體化發展戰略的深入實施，南通“八龍過江”的格局加速成型。以獲批中國首批沿海開放城市40周年為新起點，以深層次改革穩步擴大制度型開放，南通正加快建設中國現代工業名城、更高水平國家創新型城市、富有江海特色的現代海洋城市和全國性綜合交通樞紐城市，奮力打造長三角北翼高質量發展重要增長極。

南通報業傳媒集團許叢軍影像融媒工作室負責人、攝影記者許叢軍2000年成為新華社首批簽約攝影師，2005年，他從《烏蘇里船歌》的誕生地、東北邊陲中俄界江烏蘇里江畔的黑龍江省雙鴨山市饒河縣，來到了萬里長江入海口、美麗的江蘇南通，開啟了和新華社的親密接觸。

“轉眼到南通近20年了，我也很榮幸能用鏡頭記錄南通的快速發展，并通過國社的平臺向國內外展現‘強富美高’新南通的精彩瞬間。”許叢軍幾乎記錄了南通所有的大橋、大港、大船的建設歷程。包括已經建成的崇啟大橋、蘇通大橋、滬蘇通長江公鐵大橋，在建的崇啟公鐵大橋、張靖皋大橋、海太過江隧道等。以滬蘇通長江公鐵大橋為例，他用7年時間拍攝了120多次，記錄了整個建設歷程。

科技創新賦能高端智能制造是南通船舶、海工企業蓬勃向上的發展密碼。一個個大國重器從長江口駛向蔚藍大海，駛向世界各地，激蕩著中國船舶、海工產業發展的澎湃活力。“每次走進南通船舶海工企業采訪，企業的探索超越精神、建造者的工匠精神都令我感動。我也很高興能成為記錄者，也愿意為此起早貪黑付出。”許叢軍說。

南通“好通”照進現實

自建館以來，市城建檔案館收藏城市建設檔案近24萬卷，覆蓋了城市建設過程中的方方面面。展覽期間，市城建檔案館組織30多名黨員代表參展，副研究館員杭彤對一幅由李斌拍攝的照片深有感觸，照片上，南通地鐵軌道安裝進行中，施工者在鋼軌上“精雕細琢”、火花四濺。

杭彤告訴記者，軌道交通實現了城市建設從平面向立體的轉變，也改變了城市的時空關系，市民出行，不再受交通狀況和天氣因素的影響，時間上可以精準把控。坐上地鐵就可以直達高鐵站，軌道上的高鐵已經變成了現實。

攝影展上，一幅2003年拍攝的嘉賓們揮手致意的照片也吸引了不少人的注意。“22年前，作為剛入行3年的攝影記者，我有幸用鏡頭定格了華東地區首架‘空中巴士’起飛的歷史瞬間。當年，這幅照片經新華社圖片通稿渠道發布后，被國內多家媒體刊用。”南通日報社攝影記者尤煉回憶，這架當時國內唯一的美國賽斯納-208B商務機，共有12個客位，是舉行空中婚禮、體驗空中生活的理想“巴士”。南通—上海商務包機的開通，對于南通融入“上海1小時都市圈”和發展經濟產生了積極影響。

1990年10月18日，南通興東機場開工建設，自1993年通航以來，南通機場老航站樓陪伴旅客們度過了26年難忘旅程。2019年8月，南通機場新航站樓正式啟用。那一年，南通機場在全國中型機場中率先實行“海關+安檢，一次過檢”的聯合監管方式，并擴大自助查驗通道覆蓋率，旅客通關節點更少、速度更快，口岸整體通關效率大幅提高。2024年12月31日，南通機場旅客吞吐量突破410萬人次，創下了1993年通航以來的最高紀錄。

中國近代第一城的文化魅力

新華社鏡頭下的南通文化氣息濃郁。

2001年6月，一批日本紡織專家在南通紡織博物館參觀。南通是著名的紡織城市，這里有一座全國唯一的紡織博物館，展示了南通紡織發展史。2002年11月，瑞典第四批紡織專家考察了南通的藍印花布，藍印花布是南通市民間藝術的一朵奇葩，遐邇聞名，歐洲紡織界非常關注……

南通紡織博物館建成于1985年10月，是改革開放以后我市建立的第一座博物館，也是中國第一座紡織專業博物館，是南通首個專業展示張謇業績的場館。集歷史、科普、園林于一體的南通紡博，被國內外觀眾譽為“紡織大觀園”。

攝影展上，一幅張謇紀念館的開館儀式照片也吸引了不少人注意。2002年，濠陽小筑在南通市政府的協調下移交給南通博物苑管理。2003年，南通博物苑對其實施整體修繕保護工程；在張謇后人的幫助下，對原故居內的基本布局及陳設進行復原，并在此基礎上策劃了濠陽小筑張謇故居復原陳列展，作為南通張謇紀念館對外開放，再現其獨特的建筑美學和人文內涵。

隨著城市的發展，自1號線開通以來，南通軌道交通秉持“成為獨具江海特色的軌道城市綜合服務商”的企業愿景，利用地下空間，積極與文化機構、企業等多方合作，共同推動各類文化展覽落地。從書畫展到攝影展，從兒童作品展到社會公益展，涵蓋了各個領域。

“文化長廊”設于1號線圖書館站，擁有200余米長的地下通道空間，旨在以地鐵站點為載體，通過“視覺”交互，將城市文化與地鐵文化相融合，打造出一座動態城市文化展覽館，讓乘客在匆匆步履間，感受城市文化的洗禮和思想的熏陶。截至目前，“文化長廊”已舉辦各類展覽7次，展示各類書畫、攝影作品600余幅。

南通軌道交通作為城市交通的重要樞紐，正逐步實現向“文化長廊”的變身，這種轉變不僅提升了城市的文化軟實力，也為市民帶來了更加豐富的文化體驗。據了解，此次攝影展結束后，所有照片將繼續在1號線圖書館站展覽。

記者 蔣嬌嬌