近日，位于蘇錫通園區的消防救援大隊無人機機艙完成調試，正式投入執勤，標志著我市大隊級機艙建設率達100%。市消防救援支隊通過共建共享的方式，成功完成了低空領域無人機覆蓋的關鍵節點建設。

“我們正在通過無人機機艙對重點區域進行巡防，可以對消防安全重點單位微型消防站值班情況進行遠程視頻抽查。”市消防救援支隊信息通信科科長張驥告訴記者，自機艙投入使用以來，參與消防安全專項行動70余次，開展消防巡防任務1461架次，暢通生命通道42處，為建設“空中消防力量”注入強大新動能。

精準偵察，為救援贏得寶貴時間

“警情就是命令，時間就是生命。”當無人機機艙作業范圍內發生警情時，無人機機艙1分鐘內起飛無人機，快速飛往現場回傳畫面，實現了“出動快、到場快、偵察快”，為救援爭取了更多寶貴時間。

8月23日，海安市某公司突發火情，轄區消防救援大隊指揮中心在調派消防站出動的同時，調派了黃河路專職隊營區的無人機機艙執行先遣偵察任務。在消防力量到達現場之前，指揮中心通過無人機回傳的實時畫面，迅速掌握了起火建筑、起火部位以及周邊道路環境等重要信息。

“過去，報警人常因緊張而無法準確描述災情，影響消防救援力量的災情判斷和調度。而現在，無人機機艙具有5公里作業半徑和60公里/小時的飛行速度，能夠先于消防救援力量到達現場。”市消防救援支隊信息通信中級專業技術干部操元鑫介紹。

依托無人機機艙開展數字模型數據采集和建模，構建數字化信息底座，為事故現場還原和滅火救援準備工作提供有力信息支撐。支隊利用無人機機艙采集制作狼山景區二維、三維模型，在今年秋季森林火災撲救實戰拉動演練中為指揮部進行作戰力量部署，參演力量準確完成演練任務提供有力支持。自機艙投入使用以來，累計參與警情處置120余起，采集重建二維地圖243個，三維模型324個。

高空視角，大大提高救援效率

10月4日，一廠房突發火情，轄區消防救援大隊指揮中心就近調度無人機機艙，利用高空視角清晰展示火場環境及現場救援力量的部署情況，特別是利用紅外視角及時掌握火勢蔓延的趨勢，為高噴消防車提供精準滅火指導。這種方式大大提高了滅火救援效率。

無人機機艙的輔助作用在此次火災中得到了充分體現，通過機艙無人機的變焦、廣角、夜視、紅外等負載設備，現場的超強感知能力幫助指揮中心進行針對性的應急處置，確保了救援工作的高效推進。

11月22日上午，海安市消防救援大隊在定期進行消防巡防時，發現某小區存在占用消防車道的違法行為。指揮中心立即利用無人機機艙進行拍照取證，并將情況通報給消防監督員和物業管理單位，督促整改。通過無人機機艙的高空視角，及時發現并整治了消防車道被占用、阻塞消防通道等問題。在這些問題的整改中，無人機的高效巡查和實時反饋起到了關鍵作用。無人機具備快速偵察和高空視角等優勢，能夠發現人工難以察覺的隱患，顯著提升了消防巡查和隱患整治的效率。

“無人機艙+”，賦能更多應用場景

作為新型消防戰斗力的培育倍增器，南通市的消防救援工作在無人機的應用上取得了顯著進展。

“無人機艙+消防安全專項行動”中，支隊部署的無人機機艙應用在“拆窗破網”行動和重大活動消防安保中，利用無人機機艙自動飛行、無人機快速移動、高空視角等特性，提升工作效率。“無人機艙+重點區域巡防”中，利用無人機機艙開展“三合一”集中、易回潮區域以及老舊商貿市場常態化巡防，在巡防過程中結合視頻AI技術，對煙火、燈光等進行智能識別，對疑似區域進行重點排查，讓無人機機艙成為消防安全的“巡更人”。“無人機艙+暢通生命通道”中，“生命通道”被占用、堵塞造成的安全隱患，已成為不容忽視的社會問題，支隊著眼智能、科技化手段，利用無人機機艙開展智能監管，加強問題整治，暢通消防“生命通道”,著力解決“生命通道”被占用、堵塞造成的安全隱患。“無人機艙+微型消防站視頻拉動”中，支隊以強化初期火災撲救能力為切入點，利用無人機機艙開展視頻拉動和指導微型消防站聯勤聯動工作，實現消防安全管理和火災撲救能力雙提升。

根據《南通市低空經濟高質量發展行動方案（2024—2027年）》要求，南通將通過共建共享的方式逐步實現無人機機艙的全覆蓋，最大化利用資源。目前，已在多個消防站點建設了固定式無人機機艙，并部署了移動式無人機機艙。市消防救援支隊支隊長花冰表示：“我們將進一步搶抓低空經濟的發展機遇，推動新興技術賦能消防工作，強化無人機等無人化裝備的支撐作用，不斷創新消防技術和戰法，提升消防工作整體效率，創造更加優質的消防安全環境，為城市經濟社會發展保駕護航。”

記者 蔣嬌嬌

通訊員 楊陽