昨天，南通至無錫高速公路海門至通州段工程（南通繞城高速）順利通過交工驗收。

南通繞城高速起自海門區與S356省道交叉處，止于沈海高速公路與滬蘇通長江大橋北接線交叉處新聯樞紐，路線全長65.4公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，共設置互通式立交7處、分離式立交13處、服務區1處、收費站5處，項目概算近150億元，于2021年10月正式開工建設，2024年12月建成并通過交工驗收。

本項目是我省首條引入社會資本參與投資、建設、運營的高速公路項目。各參建單位積極開展高速公路智慧建造和智慧運營研究與應用，在省內率先全面采用箱涵箱通預制拼裝技術，創新打造全息新聯樞紐、“數字孿生”金沙收費站、西亭“近零碳”服務區等亮點工程。

南通繞城高速是我市“一環通蘇南、二環接浦西、三環連浦東”中的“二環高速”，建成后將有效提升區域出行條件，更好發揮高速公路的過境型通道功能，均衡過江交通布局，對建設長三角更高質量一體化發展示范區、促進區域協調發展、助力南通打造長江經濟帶戰略支點和全國性綜合交通樞紐具有重要意義。

記者彭軍君