本報(bào)訊 (記者吳霄云 通訊員曹珊 王軍凱)昨天,在海事部門10艘海巡艇的接力維護(hù)下,“NGUYA FLNG”輪順利離開長(zhǎng)江江蘇段,前往舟山船廠碼頭進(jìn)行后續(xù)舾裝作業(yè)(左圖 記者 許叢軍攝)。該輪系惠生清潔能源南通基地建造,是我國(guó)首座大型浮式天然氣液化裝置。據(jù)悉,此次拖帶船隊(duì)總長(zhǎng)705米,由“NGUYA FLNG”輪、海巡艇、拖輪和警戒艇組成。“NGUYA FLNG”輪長(zhǎng)376米、型寬60米、型深35米。拖航采用1艘大馬力拖輪吊拖,4艘大馬力拖輪傍拖,2艘大馬力拖輪頂推,2艘拖輪分別作應(yīng)急主拖和輔拖,拖帶船隊(duì)長(zhǎng)度刷新了長(zhǎng)江拖航紀(jì)錄。
據(jù)了解,F(xiàn)LNG是一種浮式液化天然氣處理平臺(tái),能夠在遠(yuǎn)離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲(chǔ)存,是海洋工程裝備中最復(fù)雜、造價(jià)最高、附加值最大的產(chǎn)品之一。此次拖帶的“NGUYA FLNG”輪在滿負(fù)荷狀態(tài)下,每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺(約合1076萬(wàn)立方米)天然氣,堪稱船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”。
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