加強要素集成 策動新質生產力 院士專家齊聚通城研討

黨的二十屆三中全會提出，完善實施區域協調發展戰略機制，推動長三角等地區更好發揮高質量發展動力源作用。如何提高長三角開放創新協作水平，加快建設具有全球競爭力的科技創新開放環境？22日在通召開的第二屆長三角科技智庫大會上，多位院士、專家圍繞加強科技發展戰略、政策、機制、平臺、人才等要素集成展開探討，匯聚智力開辟新領域、探索新路徑。

中國工程院院士、東南大學材料科學與工程學院教授繆昌文以《聚一流團隊 創一流成果》為題作主旨報告，多維度闡釋了人才培養的重要性。近年來，依托國家重點實驗室、博士后科研工作站、企業院士工作站等高層次平臺，他率領團隊取得了一系列創新成果，為國家重大工程提供技術支持，解決了土木工程界多個國際性難題。

繆昌文與南通緣分頗深，曾經參與過蘇通大橋、滬蘇通大橋等工程建設。“南通這幾年在引才、育才、尊才、用才方面都取得了顯著成效，基于與東南大學的合作引進了一批高端人才。”他關注到，不僅僅是跟東大，南通與復旦、同濟等國內名校的合作也很緊密，國際人才交流合作也越來越密切。“知識是無國界的，科技創新也是無止境的。”繆昌文認為，南通積累了很多經驗，也要不斷挖掘和創造一些新的更好的措施和方法，打造人才集聚、科技創新的重要平臺。

如何以深入推進長三角一體化發展為牽引，帶動區域協調發展？安徽省社會科學院黨組書記、院長曾凡銀建議，各地要深度融入“雙循環”新發展格局，主動對接上海“五個中心”建設，通過“產業鏈相互嵌入+專業化分工協作+生產性服務業+共建共享”的模式，進一步增強產業鏈韌性。

伴隨著長三角一體化進程，安徽省、江蘇省、浙江省和上海市錯位發展、聯動發展，走出一條差異化、多元化良性競爭、合作共贏的路子。如何在專業化分工的基礎上，深化“研發+制造”的協作？曾凡銀認為，產業鏈相互嵌入、共同發展是關鍵。他舉例，在長三角地區，產業集群加速協同發展，新能源汽車形成了“4小時產業圈”，由上海提供芯片、軟件等組成汽車“大腦”，江蘇提供動力電池，浙江提供一體化壓鑄機，安徽整車組裝。目前，長三角共有19個產業鏈聯盟。曾凡銀建議，在戰略性新興產業如生物醫藥、航空航天、低空經濟等方面，各方可加強產業鏈建構，對未來產業共謀聯建。

長期以來，東南大學與南通強化雙向賦能，一直保持著密切而廣泛的交流合作。自去年年底簽署戰略合作框架協議以來，瞄準服務國家海洋強國戰略，立足南通區位稟賦和產業基礎優勢，校地務實合作不斷取得新成果。南通市電子學會理事長、東南大學海洋高等研究院高級顧問丁鐵騎說，南通和東大的緣分早在百余年前就開始了，東大的發起人之一就是張謇，如今校地又共建了東南大學海洋高等研究院，深度合作有了良好開端。他說，南通有200多公里的海岸線，船舶工業也比較發達，現在綠能的就地消納問題很突出，如果能夠制氫、制甲醇、制氨，再結合江海聯運，對海運和內河運輸、長江運輸進行綠色化改造，南通將大有可為。丁鐵騎在高校工作了18年，在企業工作了22年，在他看來，教育和產業一定是不能脫節的。他建議，在科技智庫建設上不僅要吸納高校的教授研究人員，也要融入產業界的人才，加強雙方互動交流，推動更多成果在實踐中得以落地。 

記者 王瑋麗