南黃海海上救援演練 “硬核”上演

本網訊 （記者 吳霄云 通訊員 王軍凱）當大型試航船舶與載有新能源車輛的集裝箱船舶發生碰撞，并引發系列險情，如何高效救援？昨天，在啟東滬通集裝箱碼頭前沿水域，“2024年南通市海上搜救綜合演習暨大型試航船舶救助專項演練”上演了一場“海陸空”立體救援。

當前，以新能源汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”等新興產業正逐漸成為江蘇沿海經濟高質量發展的關鍵驅動力，南通海工裝備、船舶制造規模分別約占國內的25%、10%，正在奮力向世界級船舶海工集群挺進。本次演習由南通市水上搜救中心主辦，南通海事局、啟東市人民政府承辦，旨在檢驗“新三樣”運輸以及大型船舶試航的應急處置能力，推動船舶通航與新興產業發展的深度融合發展。

上午10點，演習拉開序幕。試航船“海龍36”因舵機故障失控，與“海鷗”輪和一艘漁船發生連環碰撞。事故導致“海鷗”輪集裝箱墜落引發火災，一名船員受傷；“海鷗”船體受損；漁船3人落水。“有火災險情，請求救援……”接到求救信號后，水上搜救中心迅速響應，指導船上人員自救，并協調搜救力量趕赴現場。演習共出動搜尋救助人員200余名，動用海巡艇、消拖兩用拖輪、風電運維船等各類船艇13艘，救助力量包括直升機、無人機、飛行救生圈、工作艇、水下機器人等8類，是一場實戰化的“海陸空”大練兵。

演習中，“海巡0107”通過拋投救生索和攀爬網救助落水人員；直升機懸停救助受傷人員并迅速轉移至醫院；三艘消拖兩用拖輪緊急進場滅火；“海巡21”釋放潛水機器人清理“海龍36”螺旋槳上的漁網……海巡艇、民兵漁船、無人機、直升機、消防車、救護車協同作戰，展現了“海陸空”立體搜尋救援的高效能力。值得一提的是，演習中首次運用風電運維母船通過波浪補償棧橋進行大規模人員快速轉移，數分鐘內成功救援落水和受傷人員，有效控制火勢。

本次演習涵蓋了險情處置、落水人員搜救、遇險人員轉移、消防滅火、大型船舶拖帶、擱淺船舶救助等多個科目，為“新三樣”海上運輸積累了寶貴經驗。

近五年來，南通市水上搜救中心累計開展水上救助356次，成功救助遇險船舶473艘次、遇險人員3335名，救助成功率99.22％。未來，該中心將全面筑牢海上交通安全責任屏障，進一步提升長三角水上交通安全監管、應急反應、保通保暢等協同聯動水平，為南通沿海高質量發展保駕護航。