以交通“先行”，為幸福“開路”

城市交通事關群眾切身利益。近期，江蘇各地踐行以人民為中心的發展思想，圍繞提升城市交通供給質量和服務效率推出一批新招實招，不斷滿足人民群眾對交通運輸服務的新需求。

千古百業興，先行在交通。在一座城市中，公共交通就像一條條“大動脈”縱橫交錯，串聯起人們的出行需求。近年來，江蘇城市公共交通取得長足發展，基礎設施日益完善、線網規模不斷擴大、服務供給日益多元……如今的江蘇，南來北往，四通八達、規模龐大的動脈網絡貫通城市、暢達鄉村，為打造宜居、韌性、智慧城市提供更加堅實的“交通支撐”，也為經濟騰飛鋪就了“快車道”。

交通很宏大，也很細微，既要疏通“大動脈”，又要激活“毛細血管”。蘇州破解動遷小區充電難，全省首個規模化“統建統服”項目投用；揚州緩解“續航焦慮”，率先實現國省道服務設施充電樁全覆蓋；宿遷首開“跨市”公交，解決沿線居民“打車貴”“轉車煩”……各地緊盯“出行難”“停車難”“充電難”等問題，完善農村公路路網結構，優化調整公交線路，新增公共臨時停車泊位、快速充電樁等。從“走得了”到“走得好”，更多老百姓走上暢通路、放心路，江蘇人的高品質出行需求不斷得到滿足。發展速度與民生溫度兼顧，流動的江蘇生機勃勃，也讓交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領域之一。

作為交通運輸高質量發展的重要方向，智慧交通發展前景廣闊。交通與互聯網深度融合、全面碰撞，迸發出種種全新的技術、產品和模式。當前，全省已建成2500公里內河干線航道電子航道圖，并啟用全國首個內河船舶手機導航系統；通過智慧交通平臺的調度，路上的信號燈能協助調解車流量，提升通行效率；憑借大數據平臺提供的信息，乘客可以隨時掌握公交汽車的行駛時間……從智能駕駛，到智慧道路，再到智慧公共交通服務，科技與交通不斷深入融合，更智慧、更綠色、更便民的現代綜合交通運輸體系正變得觸手可及。它既關系到人民的幸福指數，又決定城市運營效率和治理水平，還是城市持續發展、創新的原動力。

交通運輸線，即經濟發展線。伴隨著基礎設施投資持續加大，“軌道上的江蘇”主骨架基本形成，運輸大“動脈”活力澎湃。今年以來，江蘇中歐（亞）班列累計開行1667列，同比增長13.4%；前三季度，全省港口累計完成貨物吞吐量25.6億噸，遠洋貨運累計完成貨物周轉量2012億噸公里……到2035年，江蘇將基本實現國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達，貨物經由江蘇口岸直運主要發達國家和“一帶一路”沿線主要國家。可以預見，當“高品質出行圈”和“高效快貨物流圈”構建形成，將會有力促進人流、物流、資金流、信息流的集聚，為經濟社會發展注入新動能、提供新動力。

一件件、一樁樁可觸可感的交通民生實事項目加速推進，使交通惠民的基礎更加堅實，托舉起群眾“穩穩的幸福”。要持續在推進交通運輸高質量發展中補齊民生短板、兜牢民生底線，讓城市公共交通發展成果更多更好惠及民生。（王珩）