雙11在即，我國快遞業務旺季也正式從11月1日拉開帷幕，開局4天，全網累計攬收量20.27億件，同比增長16.1%，環比增長31%。

數字是最好的邏輯，巨大的快遞洪流，暢通的是民生循環的通道，流水般的快遞訂單更折射著我國消費市場的蓬勃活力，而這喜人良好態勢的背后，則是一系列強交通、拓市場、暢流通的不懈努力。

暢通無阻的中國交通網，是支撐快遞事業一路走高的龍骨。聯通八方的中國交通網，為快遞事業插上了騰飛的翅膀。從三天送達，到隔天到甚至朝發夕至，我國快遞事業跑出令人拍手稱絕的加速度，這離不開縱橫交錯密布在祖國大江南北的交通網。從四通八達的公路網到四好農村路的修建；從八縱八橫的高速鐵路主通道，到穩步開通的多條國際航線......要想富，先修路，路路通之下，長足發展的快遞產業，一方面惠及著百姓生活的高品質，另一方面聯動著經濟社會發展的高質量。

紅利在線的數字中國建設，是賦能快遞事業高質量發展的底氣。科技興則民族興，科技強則國家強。無論是今年“雙11”有人付款后7分鐘收到貨的歷史紀錄；還是快遞自動化分揀生產線長達15公里的申通快遞江陰智慧物流園；或是手機下單足不出戶就能收到新鮮云南鮮花、嶺南荔枝的冷鏈技術......從倉儲到運輸，從下單到揀貨，數字技術全鏈條滲入快遞領域，讓距離不再是阻隔美好生活的瓶頸，數字加持下的快遞高質量發展，再次用事實證明“科技讓生活更美好”從來不是說說而已。

正在被打通的產銷通道，是育化快遞事業的新引擎。加快出海步伐的快遞企業實現著服務半徑的全球化發展；全國超27萬個下沉到田間地頭的村級快遞服務站點，讓優質的農產品源源不斷的送往市民的菜籃子；打破快遞末端“搬運工”方式的快遞進廠，實現企業降本增效的同時，也讓快遞行業尋找到了新航道......不斷被打通的產銷通道，一頭連著生產、一頭連著消費，服務升級一檔，對經濟社會發展的助力就是一大截。

人間煙火旺，經濟韌性足。4天超20億件的快遞洪流，匯集著物流、信息流、資金流，熱起來的快遞“豐”景，恰好是中國經濟活起來的最好解讀。（田軒）