讓長三角成為中國式現代化“樣板間”

今天，一體化發展已經成為長三角人的一種意識、一種理念、一種生活方式。牢記習近平總書記的囑托，滬蘇浙皖廣大干部群眾齊心協力，以一體化發展的新實踐譜寫中國式現代化的新篇章。（9月12日《人民日報》）

長三角，中國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。2019 年12月，中共中央、國務院印發了《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。一體化、高質量成為長三角發展的“最強音”。

取長補短，跑出產業發展“加速度”。長三角區域，人才富集，科技水平高，制造業發達，產業鏈供應鏈相對完善，市場潛力大。三省一市各有各的優勢。上海是全國經濟發展的龍頭，江蘇實體經濟強勁，浙江民營經濟發達，安徽擁有工業體系和科技資源。勇當我國科技和產業的開路先鋒，長三角三省一市可以跳出當地、立足長三角謀發展，借力長三角區域其他省份優勢，結合本地實際情況，努力實現一加一大于二的效果。

不謀全局者，不足謀一域。交通一體化，是區域一體化發展的顯著標志。近年來，長三角各個省份之間競相打通交通動脈。今年6月，蘇州市軌道交通11號線正式開通，并與上海軌道交通11號線實現無感換乘。在交通一體化發展戰略指引下，南通港、淮安港、連云港港等大型港口先后攜手上海港。從上海自貿區到中國（安徽）自由貿易試驗區，長三角地區實現自貿試驗區全覆蓋。而今，從長三角出發，可以輻射全國，對接世界。

一張藍圖繪到底，一以貫之抓落實。高質量發展需要以高標準空間布局規劃作為保障。對于蘇州工業園區而言，1994年設計師手繪規劃效果圖和今天的金雞湖實景圖高度吻合，正是一張藍圖繪到底的體現。今年年初，《長三角生態綠色一體化發展示范區國土空間總體規劃（2021-2035）》正式獲批。有了統一的規劃，就沒有了規劃不統一帶來的擔憂。一張藍圖繪到底，一任接著一任干，不在規劃設計上“翻燒餅”，方能為產業高質量發展提供有力保障。

人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標。對于長三角人民而言，長三角一體化發展的成果，應當交由人民來檢驗。人民幸福感是長三角一體化發展的“風向標”。2019年5月，長三角“一網通辦”正式上線，截至今年6月，累計全程網辦超過642.84萬件。跨省申領身份證，跨省戶口遷移，跨省就醫，異地購房提取公積金，這些突破行政區劃限制的創新舉措，正給長三角人帶來更多醫療、教育、政務服務等諸多領域的便利。這些便利越來越多，數據多跑路、人民少跑腿，長三角人民的幸福指數會更高。

當前，全國人民正在為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興努力奮斗。長三角，有信心、有動力也應當在奮進中國式現代化上走在前列，努力成為中國式現代化的“樣板間”！（李兆清）