凌晨5點,在江蘇路翔交通工程有限公司路面分公司的料倉內,和往常一樣響起了清脆的機鳴聲。在一平方米左右的挖掘機駕駛室里,一名男子正操縱著挖掘機的“鐵臂”,將鋪散在地面上的石料挖起,一點一點堆成一座“小山”。
今年“五一”小長假,車間主任謝海軍主動堅守在工作崗位。
黝黑的肌膚、淳樸的笑容、一身沾滿灰塵的工作服、一頂橙紅色安全帽,這個看上去似乎再普通不過的一線勞動者,卻能把常人眼中的大塊頭——挖掘機,操作得如同繡花般靈巧。挖料、旋轉、把料堆向更高處,完成這樣一套動作,謝海軍只需要幾秒鐘。
與同齡人相比,謝海軍很早便體驗到社會大熔爐的“歷練”。初中畢業,在一家織布廠當了4年的機械保全工;兩年的軍隊生涯,間隙自學法律專業,獲得中專文憑。沒有機會上大學,成了謝海軍心底的遺憾,但是他堅信,勤能補拙,成功的捷徑便是——埋頭苦練。
2012年2月,從軍隊退伍回鄉的謝海軍進入了一家私營企業,成為一名裝載機司機。因為吃苦耐勞,兩年后,被當地交通工程施工龍頭企業看中,成為江蘇路翔交通工程有限公司的一名一線工人。盡管此前從未接觸過挖掘機,但他未有一絲的退縮。
那段時間,每天天一亮,謝海軍就爬上挖掘機,在狹小的駕駛室里摸索、練技術,揮舞鐵臂,一遍又一遍重復開挖、回填的動作。“除了吃飯、睡覺、上廁所,他幾乎都在挖掘機上,一天至少練習10個小時,我當時就覺得這個年輕人相當不錯。”談及謝海軍,江蘇路翔交通工程有限公司路面分公司經理王加寬贊不絕口。
“干一行就得愛一行,平凡的操作崗位也要干得精與專。”謝海軍一直立志成為行業的精英,而他也真的做到了。2018年,在第四屆江蘇技能狀元大賽通用工程機械(挖掘裝載機項目)選拔賽上,謝海軍一舉摘得南通市通用工程機械(挖掘裝載機項目)選拔賽第一名。
在大多數人看來,駕駛挖掘機是一份單調而又乏味的職業,駕駛員不僅需要長時間待在狹小封閉的空間里,還要忍受機器的轟鳴聲,這是對耐心的極大考驗,但謝海軍卻把這一平方米的空間當作自己的舞臺,不斷發光發熱。“只要一想到這些原料以后能夠變成一條條大道、一座座橋梁,我就感到特別驕傲和自豪,渾身都有使不完的干勁。”
“鐵臂”之下,亦有擔當。入職近九年,三千多個日日夜夜,謝海軍重復著堆料、運送的工作,每天300多次往返,他運送的瀝青加起來能夠鋪設道路3500公里。
記者 陳嘉儀
通訊員 周玲
南通日報社 2009-2021 版權所有
蘇ICP備08106468-3號蘇新網備2010048 互聯網新聞信息服務許可證32120180013
南通報業傳媒集團擁有南通網采編人員所創作作品之版權,未經報業集團書面授權,任何人不得轉載、摘編或以其他方式使用和傳播。
違法和不良信息舉報電話:0513-68218870 郵箱:ntrb@163.com
發行熱線:85118867 廣告熱線:85118892 爆料熱線:85110110
聯系地址:中國江蘇省南通市世紀大道8號