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中俄東線天然氣管道開啟江底穿越之旅

2021-05-19 10:00:38 來源： 南通網(wǎng)

本網(wǎng)訊 5月18日上午10點，在位于南通市海門經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的國家管網(wǎng)集團中俄東線長江盾構穿越工程現(xiàn)場，世界首臺最小直徑常壓刀盤盾構機“暢通號”的刀盤緩緩轉動，開始了江底穿越的始發(fā)作業(yè)，標志著中俄東線長江盾構穿越工程正式掘進開鉆。該工程是目前世界油氣領域單向盾構掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、口徑最大、施工環(huán)境最復雜的油氣管道穿江盾構工程，也是國內第一個長距離、獨頭掘進最長的水下隧道，被譽為“萬里長江第一長隧”。

中俄東線天然氣管道是我國重要的長距離天然氣管道，按照北、中、南三段分期建設，其中北段、中段已投產(chǎn)供氣。長江盾構穿越隧道工程，為南段的關鍵控制性工程，是國家能源大動脈中俄東線的“咽喉”項目。在中國能源版圖上，此次江底穿越具有重要意義。竣工后，可順利把途經(jīng)東北三省、京津冀地區(qū)的“俄氣”送至長三角地區(qū)，提高長三角地區(qū)天然氣的應急保障能力。“俄氣”南下，有利于優(yōu)化能源結構，改善區(qū)域大氣環(huán)境，構建清潔低碳安全高效的能源體系，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標作出貢獻。

自2020年7月底工程開建以來，中鐵隧道局前期已完成位于海門的北岸豎井開挖和盾構機吊裝下井安裝。中鐵隧道局是我國隧道施工和長江穿越的一支勁旅，他們已經(jīng)10次穿越長江，破解了諸多世界級難題。據(jù)介紹，為穿江隧道量身定制的“暢通號”盾構機，直徑7.95米，是我國自主研制的世界最小直徑常壓刀盤盾構機，包含1臺主機和11節(jié)拖車，共計146米，將按照每月450米的速度掘進。“暢通號”自海門區(qū)北岸始發(fā)，以隧道形式穿越長江，在常熟市南岸接收，獨頭掘進長達10.226千米，將創(chuàng)下全球單臺盾構機獨頭掘進里程最長紀錄。隧道內徑6.8米，外徑7.6米，隧道內將埋設3根1422毫米直徑管道，是世界輸氣管道直徑最大項目之一。

長江盾構穿越點位于長江入海口，從江底依次下穿長江北岸大堤、新江海河、長江常熟海輪錨地、長江主航道、長江刀鱭國家級水產(chǎn)種類資源保護區(qū)等。秉承長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展理念，施工方采用泥水平衡盾構及棄渣密封船運等環(huán)保措施，綜合應用迷宮型泥漿池、多級篩分系統(tǒng)、細顆粒離心系統(tǒng)，做到“零污染、零排放、零滲漏、泥漿不落地”，全力保護兩岸濕地和長江水域生態(tài)環(huán)境，打造長江大保護“綠色名片”。（記者朱暉斌 朱蓓寧 彭軍君）

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