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市檢察院通報去年辦理涉交通類案件情況

2021-05-06 09:18:27 來源： 南通網

去年，全市兩級檢察機關共受理移送審查起訴涉交通類刑事案件2293件2308人，占全部刑事案件數量的37.2%；檢察機關審結2290件2305人，其中起訴1869件1882人、不起訴421件423人，不起訴率18.4%。29日上午，市檢察院通報了去年辦理涉交通類刑事案件的基本情況。

涉交通案逐年遞增，危險駕駛刑案中占比第一

據介紹，涉交通類刑事案件主要涉及3個罪名，包括以危險方法危害公共安全罪、交通肇事罪和危險駕駛罪。其中，危險駕駛罪自2018年以來，每年的增長率都在17%左右，已成為我市刑事案件中占比第一大的罪名；交通肇事罪的占比排在第三，年增長率10%左右。

去年辦理的危險駕駛案件中，除1起為追逐競駛型危險駕駛外，其余的都是醉駕型危險駕駛。案發地點主要集中在主城區和周邊，且多發生在晚上8點之后。因涉嫌危險駕駛被查處的1468人中，檢察院提起公訴1181人、被判處實刑的有766人，占比64.86%，實刑適用比例較高。

交通肇事案件在縣道、鄉鎮公路發生的比率較高，占比達55.2%，發生在城區道路的占28.5%，且多發生在早晚高峰時段。駕駛員疏于觀察、遇情況采取措施不力是肇事的主因，占比達46.3%；從后果看，97.4%的案件出現被害人死亡的后果，大多數犯罪嫌疑人在發生事故后，能夠留在原地等候處理，有53人因逃逸導致事態升級、罪行加重。

以危險方法危害公共安全的案件數量較少，但危險性極高。去年全市檢察機關辦理的5件案件中，包括毆打公交車司機、搶奪方向盤及因夫妻吵架而情緒失控開車沖撞勸解人員等。這些行為極易誘發重大交通事故，嚴重威脅道路交通安全。今年3月1日施行的《刑法修正案》也新增了妨害安全駕駛罪，將干擾駕駛的行為直接入刑，防止風險轉化為實害。

安全意識薄弱是主因，兩種情形將被從重處罰

醉駕入刑已有10年，醉駕案件卻高居不下。除了交警的查處力度加大，機動車保有量的持續增加、駕駛員安全意識薄弱也是重要原因。

統計數據顯示，不少危險駕駛涉案人員都有過酒駕、醉駕的前科劣跡。去年查處的1467人中，有過酒駕、醉駕前科的占比達11.6%，顯示部分涉案人員法律意識淡薄、僥幸心理嚴重，被查處后仍不知吸取教訓，最終被依法從重處罰。另一個會被從重處罰的情形是：在高速公路、城市快速路醉酒駕駛。這些路段車速快、車流量大，醉駕的危險性極大，去年我市就有91人因此被重罰。

有部分涉案人員，雖然自己沒有酒駕，但因為將汽車交由醉酒的人駕駛、指使醉酒的人開車等原因而構成共同犯罪，最終被追究了刑事責任。因此，檢察官提醒市民做好勸阻酒后開車的工作，更不能在明知他人喝了酒的情況下，仍教唆或指使他人開車。

交通肇事案中，約有15%的案件由電動自行車、電動三輪車造成，部分車主存在占用機動車道、超速、逆向行駛、隨意變向等違反交通法規的行為，最終釀成事故。而事故多發的縣道、村鎮道路上，交叉路口多，機動車、非機動車、行人通行混亂，安全防護措施缺乏，沿途居民的交通安全意識薄弱，導致不少致人死亡交通事故的發生。

寬嚴相濟不枉不縱，探索建立聯合治理體系

據介紹，全市兩級檢察機關在辦理涉交通類刑事案件中，始終秉持寬嚴相濟的刑事政策，對于嚴重危害道路交通安全的惡性犯罪，保持從重從嚴打擊，如曾因酒駕、醉駕被處罰后再次醉駕、交通肇事后逃逸、無證駕駛、嚴重超速超載等嚴重違法行為等情形，嚴格把握適用緩刑的尺度。對于犯罪情節輕微、達成刑事和解，符合不起訴條件的案件，則采取兩級把關、召開聽證會等方式提升檢察工作的透明度，確保不枉不縱。

涉交通類刑事案件大部分屬于輕微刑事案件，檢察院在辦案時積極推動適用認罪認罰從寬制度，保障當事人的權利，提升訴訟效率，節約司法資源和當事人的時間成本。去年，全市檢察機關辦理的涉交通類刑事案件認罪認罰適用率達98.5%。

此外，檢察院還延伸職能，與市紀委監委、信用辦、公安、人社等部門會簽文件，從黨紀處理、行政處罰、政務處分、信用懲戒等方面對涉案人員實施聯合懲戒，探索建立全方位、多層次的危險駕駛聯合治理體系。

記者何家玉

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