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南通港鐵路迎重大施工節點 首個大跨度連續梁 0號塊順利澆筑

2021-04-11 09:27:40 來源： 南通網

本網訊 （記者彭軍君 通訊員繼美 向創）10日清晨7時許，經過近10小時連續奮戰，最后一方混凝土徐徐灌入指定位置，由中鐵上海工程局承建的南通港鐵路跨新江海河特大橋（58+3×100+58）m連續梁0號塊順利澆筑。這是南通港鐵路全線澆筑的首個連續梁0號塊，標志著南通港鐵路控制性工程正式進入梁體施工階段。

據了解，南通港鐵路正線全長24.48公里，中鐵上海工程局承擔了該工程二標17.56公里的工程建設任務。主要工程量為7座連續梁、9座框架橋、15座涵洞以及4.82公里路基。此次澆筑的是南通港鐵路跨新江海河連續梁113#主墩0號塊，長12米，寬7.4米，高7.4米，體積全線最大、截面高度全線最高，具有預應力管道數量多、橫隔板鋼筋密集、預埋件數量多等特點，此次混凝土澆筑順序為底板-腹板-頂板，自下而上一次澆筑成型，用時10小時完成。

據悉，南通港鐵路為國家推動長江干線港口鐵水聯運、設施聯通行動計劃12條長江干線重點鐵路項目之一，是江蘇省打造新出海口、規劃江海聯運的重要基礎設施，也是南通自主規劃建設的第一條地方鐵路專用線。建成后，將加快構建和完善通州灣集疏運體系，打通鐵路進港，實現“海進江、江出海”的江海聯運體系，對通海港打造成為國際現代化集裝箱碼頭，長江流域標桿性集裝箱港區，推動周邊園區開發建設具有重要意義。

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