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海太過江通道 勘察設計啟動招標

2021-02-09 09:12:52 來源：

7日，海太過江通道勘察設計招標公告發布，這是繼2020年5月該項目啟動工可研究以來、2020年11月26日通過橋隧比選論證之后的又一個重大節點。

海太過江通道位于蘇通大橋下游約8公里,為《長江干線通道布局規劃（2019-2035年）》公鐵復合過江通道，其公路部分為《江蘇省高速公路網規劃》中南通至常熟高速公路的重要組成部分，鐵路部分為《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃》中如通蘇湖城際鐵路過江設施。海太過江通道工程項目工可研究的建設方案采用公路、軌道三管隧道方式穿越長江。本次公軌同步設計招標。

海太過江通道公路起點與規劃通錫高速（S19）相接，沿規劃機場西側布設，在海門市西北與滬陜（G40）和寧啟鐵路交叉，越過長江后，止于滬武高速（G4221），全長約58公里。過江公路隧道起于G228與農場線交叉西側，沿著G228西側與立新河東側向南與福州路交叉后向西前進，在海太汽渡西側進入長江后沿西南方向穿越長江。過江公路隧道全長約11km，其中盾構段約9.2km。

過江鐵路隧道起于G228（疊港公路）與香港路交叉東北側，沿著G228（疊港公路）東側布置與福州路交叉。過江鐵路隧道全長約11.4km，其中盾構段長約9.6km。

記者彭軍君

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