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上海市人大代表建議新建崇海大橋

2021-01-25 09:07:09 來源： 南通網

上海長江隧橋“逢節易堵”何解？今年“上海兩會”期間，上海市人大代表、崇明區外商投資協會理事、返利網政府事務副總裁蕭飛提交了增加崇明西北部地區連通江蘇省南通市的通道的建議。

蕭飛認為，每逢周末和節假日長江隧橋異常擁堵，崇明中部地區通過輪渡到上海市區在周末和節假日也需要長時間排隊，崇明島上居民往返上海市區非常不便利。眼下中央在大力實施長三角區域一體化發展，蕭飛建議在崇明西北部地區開通一條連通江蘇省南通市的崇海大橋，將崇明陳海公路向西北延伸，新建的崇海大橋與江蘇省南通市連接。人民代表為民建言，這一建議引發了滬通兩地居民的關注和點贊。

一直以來，建設崇海通道，是兩地人民心之所向。在2020年7月滬蘇通鐵路開通運營后，對于崇海通道的期盼更加熱烈。今年南通“兩會”期間，市交通運輸局局長周建飛在參加“局長訪談”時表示，我市交通部門正積極落實市委市政府工作部署，積極回應社會關切，做好交通先行文章，大力推進過江通道項目。

當前，我市正圍繞建設長三角一體化滬蘇通核心三角強支點城市，全方位融入蘇南，全方位對接上海，全方位推進高質量發展，勇當全省“兩爭一前列”排頭兵。而交通作為關鍵一環，迎來了過江通道方面的“大豐收”，面臨前所未有的機遇，“八龍過江”已經列入上位規劃：國家發改委發布的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，將蘇通二通道、崇海通道等涉及南通未來發展的重大交通設施列入規劃綱要，南通成為獲得規劃紅利最大的城市之一；《長江干線過江通道布局規劃(2019-2035)》，涉及南通的滬蘇通長江公鐵大橋、蘇通長江公路大橋、崇啟大橋、蘇通第二過江通道、張皋過江通道、海太過江通道、北沿江鐵路通道、崇海通道八個過江通道全部寫入。

“八龍過江”助力騰飛，南通正進入跨江融合發展的嶄新時期。目前，全市正構建交通發展的“大骨架”，打通跨江“大通道”，建設“大樞紐”，完善“大網絡”，2035年南通將全面建成全國性綜合交通樞紐。一橋飛架，南北通途，從蘇通大橋到滬蘇通長江公鐵大橋，南通歷時17年時間，先后建成了蘇通大橋、崇啟大橋這兩座公路大橋及滬蘇通長江公鐵大橋這3個過江通道。2021年，我市交通將繼續做好“南通好通”關鍵文章，全面打通跨江融合的關鍵節點，今年年內力爭開建通滬通道（北沿江高鐵）、張皋通道兩條過江通道，力爭海太過江通道工可獲批、大臨開工；力爭蘇通二通道完成橋隧比選論證，推動崇海通道開展前期工作。

記者 朱蓓寧 彭軍君 

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