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通州：農路升級 幸福升溫

2020-09-15 08:51:03 來源： 南通網

連日來，在通州區五接鎮的南通開沙島旅游度假區內，華能、基地等5條總長兩公里的農路正在緊張施工，經過改造，原來的水泥路面將變為黑色路面，俗稱“白改黑”，并在重點路口安裝智能警示系統。

今年是交通強國試點全面啟動年，江蘇是交通強國試點省，南通爭當全國農村交通服務鄉村振興戰略示范市。通州作為南通的一個區，重點圍繞“一縣一品牌、一區一特色”，對標找差，以“農路＋”為抓手，在智慧、平安、品質、美麗、文化、城鄉交融、機制創新、高效治理、品牌提升等九大領域打造服務鄉村振興樣板，提升百姓生活品質。

目前，通州區共列養農村公路2800公里，縣道橋梁172座，鄉村道橋梁1054座。去年，“路通八方·州聚萬家”農路品牌通過省第二批驗收，獲評優秀，通州被授予省級“四好農村路”示范縣。

農路，已經成為通州各級黨委政府和職能部門的牽掛，將其提升到農村經濟強百姓富的資源、農業邁向現代化的通道、農民實現美好生活載體的高度，加大投入，規范建設。今年，重點推出開沙島“農路+旅游、智能、產業、生態、小區”特色循環線路，總長30公里；推出貫穿金沙、東社、十總鎮、興東街道，打造“農路+文化、產業、智能、城鄉融合”大循環線路，總長60公里。

農村經濟強百姓富的資源

農民奔小康，從家門口的農路起步。

通州區東社鎮政合路長10公里，寬6米。近年來，通州投入2000多萬元分三次進行拓寬改造，并設置警示樁、安裝波形護欄，在與翻身河之間建設小游園和親水平臺。

上周，在通州采訪，路北側開農資經營部的張洪貴說，他在這里住了30年，以前是泥路不足3米，后來是砂石路，現在是瀝青路，裝農資的10噸卡車能開到門口。

這時，一輛摩托車駛來，東社鎮香臺村7組陳乃標前來購買化肥。他說他販雞販羊20多年，幾乎每天都在農路上穿行。又一輛摩托車駛來，李泉原來種蔬菜，看到農路修好了，3年前也干起販羊的活兒，一年收入三五萬元。

雙云路上，興東街道雙樓村黨建服務中心門口就是611路公交站臺。村務公開欄里寫著，村里4米農路拓寬到5.5米共8公里，其中550米新裝路燈。村黨總支書記顧紅玉說，農路給土地流轉帶來便利。村里擁有500畝大棚蔬菜，300畝家庭農場，天天有車來拉蔬菜。前年，山東人陳永先召集23個蔬菜種植戶，以每畝1350元價格流轉土地2700畝。為此，他們村去年脫貧，村營收入72萬多元，甩掉經濟薄弱村帽子。

川姜鎮望海臺村有一家床墊加工點，負責人張浩在這里經營有些年頭了。“原先路窄，大車子根本進不來，我們只能搬著床墊一點點往外運，碰上雨天，更是麻煩。”農路改造升級后，運輸不再是問題，張浩粗略估算了一下，今年有望比往年多賣四五萬張床墊。

“四好農村路”的建設，讓通州的葡萄、大米、家紡等產品銷路更旺，鄉村日漸富裕。劉橋鎮海五線、迎賓路、角通線三條道路提升改造后，通向省道、國道、高速的時間大大縮短，為周邊工業項目落戶、建設提供了極大便利。

金沙街道金北村村民張林春2014年就將家里的五畝地全部流轉出去，帶著妻子一同去南京打拼。他算了一筆賬：“現在我家每年能分到水稻2000公斤，比過去種地收成更好，村里、城里兩份收入，想不小康都難！”

從家門口走出去實現夢想，去年，金北村農民人均純收入超過2.4萬元。

農業邁向現代化的通道

農業機械化是農業現代化的一個標志，而農路是必不可少的配套。

2008年，金北村由9個村合并而成，當時村里沒有一條水泥路，村主干道主要以砂石路為主。村黨總支書記張慎建說：“農業的出路在于引進現代理念，實行規模種植，而滿足這樣的需要從修路開始。”

10多年來，金北村里硬化道路近60公里，實現戶戶通水泥路，改建新建27座橋。

走進村里的田夢合作社農機倉庫，里邊聯合收割機、無人植保機、育秧機、糧食烘干機等農機應有盡有。合作社負責人瞿炎正在保養農機。他說，目前合作社先進農機具60多臺，基本實現全程機械化，植保作業智能化已嘗試成功。目前，該合作社服務輻射面積達9800畝。

金余村的姚志才，在外地種植小麥水稻。2015年，看到鄰近的新三園村農路全部拓寬到5米后，他就來到該村流轉了800畝土地。站在三總西路邊的田埂上，姚志才望著吐穗的水稻說，有了寬敞的農路，就不用擔心農機開不進田頭了。

走在十總鎮育民村通壩北路上，兩邊上百株紫薇盛開，三五只白鷺不時從稻田上空飛過。這里是該鎮高標準農田建設項目所在地，項目總投資1600萬元，至去年底，共平整土地2235畝，建機耕路12.27公里、綠化苗木5946株。

近年來，因高標準農田建設和農路等基礎設施不斷提檔升級，十總鎮家庭農場、“全托管”農業合作社、農業龍頭企業等新型農業經營主體相繼興起，目前，全鎮流轉土地7.88萬畝；規模經營面積7.7萬畝，占高標準農田的92%。

“去年，全鎮新建、擴建農業項目44個，項目總投資4.6億元；‘三個全覆蓋’試點鎮和4個社會化服務聯盟通過南通市級驗收。”在育民糧食企業合作社烘干中心，十總鎮高標準農田項目建設現場負責人張勝標說，如果不是“四好農村路”的建成打好了基礎，那就沒有這現代農業項目推進的程度。

東社鎮新街村一條還沒取名的農路正在修建，目前路基已經做好。年初，該村有20多種植大戶，種植了500畝蔬菜，卡車開不到田頭。通過申請，大棚中間一條長970米的農路開建了。

農民實現美好生活的載體

東社鎮香臺村的陳淑蘭正在政合路邊的地里挖花生，她說，每到夜晚，東社街上來跑步的有五六十人，沿著農路轉一圈3000米多一點。她也經常在門口小游園里散步。

7月22日，南通公路事業發展中心通州分中心正在金沙街道新三園村宣傳《江蘇省農村公路條例》。73組顧菊說，她家小樓建了23年，終于在2009年的時候，家門口兩米寬的泥路改成4米寬的水泥路。現在兒子媳婦送孩子去城里上學，都是汽車進出。

農路已經成為農民追求美好生活的載體。

一位網友在自媒體說，他家住在通州區五接鎮的開沙村，一般清晨6點，他騎著輕便的賽車，穿過東沙大橋，盡情欣賞著路旁的誘人景色，感受著開沙大道的無窮魅力。

他說，開沙村原來是開沙島上的一個漁民村，上世紀70年代中期，他奉命到島上支教，每月靠渡船回家一趟，郵差往來也是一月一次，遇到潮汛三五個月沒家里信息是常事。

2003年10月，開沙島終于有了第一座與北岸相連的華沙大橋，大橋長1500米，寬僅5.25米，但大型車輛還是不能上島；2015年1月1日，通州投資4.5億元、雙向4車道、全長1838.8米的東沙大橋正式通車。隨后，島上陸續建成三路（開沙大道、東沙大道、橫港沙大道）三橋（東沙大橋、開沙景觀橋、東沙景觀橋）并通車。

路橋通了，方便了村民出行，更豐富了人們的旅游生活。五接鎮充分挖掘鄉土、歷史、人文資源，將開沙島打造成具有國際水準的旅游風景區。2017年，南通開沙島旅游度假區游客中心正式對外營業，通州體育旅游夢幻之春成功舉辦，成為國家體育總局首批96個運動休閑特色小鎮試點之一，2018年入選“長三角最具魅力旅游度假康養目的地”。

開沙人家小區，450多幢兩層別墅，農路與綠蔭一起環繞。這是開沙村民的集中居住地。村民劉美停穩電瓶車摘下頭盔：“我今年64歲，就出生在島上，現在住在風景區，兒子家的汽車能開到家門前的小院里，以前想都不敢想。”

“中國乒乓球通州訓練基地年接待超過10萬人次；每到節假日，開沙島途居露營地爆滿。”五接鎮開沙村黨總支書記邵鋒說，許多年輕人喜歡住在島上，村民很有幸福感，看著游客越來越多心里高興。

記者 趙勇進 通訊員 張力 

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