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鹽通鐵路線下控制性工點全攻克 邁入上部結構施工“快車道”

2020-06-01 09:40:12 來源： 南通網

本網訊 （記者 彭軍君 通訊員 張可佳 劉錫引）5月31日凌晨，經過4個多小時的連續奮戰，由中鐵二十四局承建的鹽通鐵路上行聯絡線跨九圩港連續梁順利合龍，為后續架梁施工打開了通道。

“主跨132米的跨九圩港連續梁是鹽通鐵路7標跨徑最大的連續梁，上、下行聯絡線各有一座，也是全線最后一個下部結構控制性工點。”中鐵二十四局鹽通鐵路項目負責人介紹，下行聯絡線跨九圩港連續梁在5月中旬已完成合龍目標，本次上行線連續梁施工完成，標志著鹽通鐵路線下控制性工點全部完成，全線進入上部結構施工“快車道”，預計9月下旬，鹽通鐵路開始進行聯調聯試。

據悉，鹽通鐵路上、下行聯絡線九圩港特大橋位于通州區及港閘區境內，橋梁全長分別為4.14千米、3.69千米，鐵路等級為單線有砟軌道聯絡線，設計速度為每小時160千米。其中，跨九圩港連續梁跨越Ⅲ級通航河道九圩港河，主跨132米，全長268米，是鹽通鐵路全線重點控制性工程之一。

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