2020-03-17 09:21:58 來源:
圖|許叢軍 攝
本網訊 (記者 嚴春花 通訊員徐偉欣 郗林 潘瑾瑾)昨天16時,30萬噸級超大型油輪(VLCC)“FALCON(獵鷹)”輪從長江北支入海口經過近4個小時的“跋涉”,在海事巡邏艇的精心維護下,穩穩地靠泊于啟東中遠海工舾裝碼頭。這艘巨型油輪將在此經過兩年的改造,升級成為世界上最大型浮式生產儲卸油平臺(FPSO)。
“FALCON”輪,長333米,寬58米,型深28.55米,屬超大型船舶。2月25日從新加坡駛來中國,3月16日從長江口外的綠華山錨地移泊至啟東中遠海運海工碼頭靠泊,這是長江口北支航道通航以來噸位最大油船。
針對外來船員的防疫問題,南通海事局幫助企業聯系了外事部門,掌握船員的14天行動軌跡,確定從2月25日開始,所有船員從新加坡錨地開始未接觸任何船舶以外人員,并且所有船員在此之前均已在船15天以上,未離船。
近年來,主流海工訂單銳減,全球海工市場總體處于深度調整、逐步回暖的階段。在嚴峻的形勢下,啟東中遠海運海洋工程有限公司爭取到“FALCON”輪改造成FPSO的訂單,本次改造合同總價約1.74億美元,約合12.2億元人民幣,這是疫情發生以來南通船企新簽訂單中金額最大的一筆,為企業復工復產注入了新活力。
[責任編輯: 姚沁辰 ]
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