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2020-03-17 09:21:58 來(lái)源：
圖|許叢軍 攝
本網(wǎng)訊 （記者 嚴(yán)春花 通訊員徐偉欣 郗林 潘瑾瑾）昨天16時(shí)，30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪（VLCC）“FALCON（獵鷹）”輪從長(zhǎng)江北支入海口經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的“跋涉”，在海事巡邏艇的精心維護(hù)下，穩(wěn)穩(wěn)地靠泊于啟東中遠(yuǎn)海工舾裝碼頭。這艘巨型油輪將在此經(jīng)過(guò)兩年的改造，升級(jí)成為世界上最大型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油平臺(tái)（FPSO）。
“FALCON”輪，長(zhǎng)333米，寬58米，型深28.55米，屬超大型船舶。2月25日從新加坡駛來(lái)中國(guó)，3月16日從長(zhǎng)江口外的綠華山錨地移泊至啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工碼頭靠泊，這是長(zhǎng)江口北支航道通航以來(lái)噸位最大油船。
針對(duì)外來(lái)船員的防疫問(wèn)題，南通海事局幫助企業(yè)聯(lián)系了外事部門，掌握船員的14天行動(dòng)軌跡，確定從2月25日開(kāi)始，所有船員從新加坡錨地開(kāi)始未接觸任何船舶以外人員，并且所有船員在此之前均已在船15天以上，未離船。
近年來(lái)，主流海工訂單銳減，全球海工市場(chǎng)總體處于深度調(diào)整、逐步回暖的階段。在嚴(yán)峻的形勢(shì)下，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司爭(zhēng)取到“FALCON”輪改造成FPSO的訂單，本次改造合同總價(jià)約1.74億美元，約合12.2億元人民幣，這是疫情發(fā)生以來(lái)南通船企新簽訂單中金額最大的一筆，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)注入了新活力。
[責(zé)任編輯： 姚沁辰 ]
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