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壯麗70年 奮斗新時代 | 全面接軌，長三角一體化快馬加鞭

2019-08-21 13:54:04 來源：

　　長三角區域一體化發展上升為國家戰略，江蘇各地密集部署新動作，加強各領域互動合作，按下融入“快進鍵”。連日來，記者赴鹽城、南通、徐州等地采訪，了解長三角一體化的最新進展。

　　全面對標建設上海飛地

　　8月14日，在滬蘇大豐產業聯動集聚區智造園里，6幢標準廠房主體已封頂，雨水污水管網等配套設施正在鋪設中。“我們請上海建筑設計院按照最新、最高標準設計，工程設計和質量務必體現上海水準。”集聚區規劃建設局局長臧正明說，園區總建筑面積6萬多平方米，預計9月竣工。

　　

　　作為上海唯一市級層面與外地共建的開發區，集聚區成為創新互動的“升級版”。“產業轉移，不是簡單平移，而是產能升級。”滬蘇大豐產業聯動集聚區管委會副主任陳蘇萍說，區內不僅定位上海先進制造業的域外產能基地、創新成果的產業化生產基地，還將打造區域產業合作示范區，重點發展高端裝備制造、健康食品、新能源汽車三大主導產業。總投資820億元漢能新能源項目今年4月正式落戶上海臨港，其中總投資64億元的2GW移動能源產品制造項目將落戶集聚區。

　　加快融入長三角一體化，鹽城正在全方位接軌上海。上半年，鹽城市新開工上海億元以上產業項目18個，總投資32.8億元。與上海高校院所新簽約產學研合作項目50個，成立普陀、鹽城、嘉興三地科技企業服務聯盟。上海100個市外蔬菜主供應基地中，鹽城簽約37個，今年新增27個。鹽城與長三角地區住院聯網結算醫療機構292家、門診聯網結算醫療機構達310家，今年分別新增271家、289家。

　　不僅硬件對標，軟件也要達標。鹽城市發改委相關負責人表示，在營商環境方面，鹽城將對標世界銀行營商環境報告最高標準，借鑒上海優化營商環境“專項行動計劃”做法，不斷提高行政效率、規范服務管理。在省級經濟開發區中首先開展營商環境評價，對已落戶鹽城的上海企業開展“問需調查”，了解投資者所需所急，讓客商到了鹽城，享受到和上海無差別服務，提高鹽城軟實力。

　　打造江海聯動發展新引擎

　　“通州灣長江集裝箱運輸新出海口建設被寫入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，讓我們站到了百年難遇的‘風口’上。”通州灣江海聯動開發示范區管委會副主任徐宏華感慨地說，目前重點建設3條深水航道、3條江海聯運通道、3條高速公路通道和2條鐵路貨運通道。預計到2022年，通州灣港區起步工程基本建成，實現開港運營。

　　

　　在廣闊的通州灣三夾沙碼頭，國際汽車物流港項目已完成碼頭驗收、航道疏浚等工作，約28萬平方米的后方場地建設完工，預計下月初有望實現汽車滾裝上岸。

　　“我們公司來自四川，這是首次在華東地區布局。”南通公鐵物流有限公司總經理蔡鑫森介紹說。通州灣有不可多得的深水港資源，緊鄰長江與上海，是發展水水聯運及多式聯運物流的絕佳之地，整車從通州灣中轉進入長三角將大大降低物流成本。公司正在發展汽車整車物流、汽車保稅倉儲、平行進口汽車銷售等業務，預計年吞吐整車80萬輛。

　　徐宏華說，示范區圍繞“新材料、高端裝備、現代物流+生態旅游”產業規劃，全力引進龍頭型、基地型產業項目，放大區域資源優勢，提升整體開發質效，發揮示范引領效應。目前，千億級中天精品鋼項目已簽約落戶通州灣，綠色精品鋼產業基地項目正按照一期800萬噸、遠期2000萬噸規模全力推進，華能綜合能源基地、清華航空發動機研究院等一批重特大項目也在快速推進中。

　　服務新出海口的臨港新城正在高標準建設。通州灣城市總體規劃已形成成果，城市啟動區基本劃定，年內實施的44項城建項目已全面啟動。

　　

　　打通內循環搶抓疊加機遇

　　16日，記者在徐州軌道交通1號線的金龍湖站看到，站廳自動售票機和進站閘機都已到位，不少市民前來體驗徐州的首條地鐵線。據了解，1號線一期工程從路窩村站到徐州東站，全長約21.97公里，全程票價5元。目前設置18個車站，單趟行駛時間約為35分鐘左右，時速在每小時80公里。

　　“從徐州站到徐州東站，只要20多分鐘。安徽蕭縣到徐州的跨省公交線與一號線韓山站實現無縫換乘。”徐州市城市軌道交通有限責任公司新聞發言人楊利強說，一號線聯通徐州站、徐州東站、高鐵長途客運站等交通樞紐，串起人民廣場、彭城廣場商圈，打通了徐州交通內循環，將大大提升城市人流、物流、信息流的運轉效率。

　　今年以來，徐州建設淮海國際陸港的步伐明顯加快。徐州市發改委相關人士告訴記者，徐州聚力建設一體化綜合交通體系，構建淮海經濟區“1小時交通圈”。加快徐連高鐵、徐宿淮鹽鐵路、徐淮和徐宿快速通道等在建工程進度，進一步完善多式聯運網絡，真正做強“動脈”、活躍“末梢”。

　　

　　淮海經濟區聯絡處主任吳建興說，淮海經濟區與長三角區域一體化發展兩大戰略機遇在徐州重疊，徐州將在商貿物流、金融服務、科教文化上積累優勢，實現淮海經濟區內城市協同發展。同時，融入更大范圍的區域創新體系，主動在淮海經濟區與長三角地區發揮承接、輻射作用，進一步豐富長三角一體化的要素流通、資源配置、產業布局。

　　交匯點記者 倪方方/文 余萍/攝

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